Водительский стаж для аренды автомобиля
Американские боевики прошлого века научили нас трем вещам: если в вас стреляет толпа бандитов, они смогут попасть максимум в плечо, езда по встречной полосе — это просто и безопасно, и взять автомобиль в аренду может даже подросток. Подтверждать или опровергать первые два факта мы не будем (да и вам не советуем), а вот миф насчет того, что арендовать авто может кто угодно, пожалуй, развенчаем. Дело в том, что любая организация, занимающаяся сдачей автомобилей в прокат, предъявляет целый ряд требований к своим клиентам. Одним из обязательных условий, необходимых для аренды авто, является наличие определенного стажа вождения.
Для сбора статистики мы провели небольшое исследование среди питерских компаний, предоставляющих услуги по аренде автомобилей. Выяснилось, что прокат автомобиля в Санкт-Петербурге в большинстве случаев, доступен водителям со стажем вождения от 1 года. Это нормальная практика, аналогичная европейской. Около 23 % компаний готовы предложить свои авто только для тех, кто имеет права более 2 лет, и, наконец, небольшой процент организаций (5,6 %) допускают к своим машинам только опытных водителей, со стажем от 3х лет.
Статистика дорожно-транспортных происшествий гласит, что 52 % всех аварий приходится на долю водителей, получивших права менее года назад. Водители же со стажем от 1-го года попадают в ДТП так же часто, как и более опытные.
Исследования канадских психологов доказывают, что человек учится управлять автомобилем на протяжении еще 11 месяцев с момента получения водительского удостоверения. Человеческий мозг устроен таким образом, что в течение первого года водительской практики мы получаем более 90 % всего необходимого для успешного управления транспортным средством опыта;
Большинство предусмотрительных и крайне осторожных за рулем азиатов не приобретают собственный автомобиль, пока их водительский стаж не превысит 1 год. До этого времени они набираются опыта, пользуясь старым автомобилем родителей или других родственников.
Как видите, эти цифры берутся не «с потолка». Политика прокатных организаций такова, что они стараются избавить свои автомобили от большинства рисков, с которыми сопряжена аренда авто, и минимальный водительский стаж, который требуется для аренды автомобиля, установлен на основании тщательного изучения исследований ученых, а также статистики дорожно-транспортных происшествий.
Те же прокатные компании, которые, вопреки вышеуказанной статистике, повышают планку до 2х и 3х лет, руководствуются, скорее всего, чисто экономическими соображениями — они таким образом снижают стоимость полисов КАСКО и ОСАГО.
Чего уж точно не встретишь на российском (да и на европейском) рынке, так это возможности арендовать автомобиль с нулевым стажем вождения. Так что все бегом в автошколу!
