Журнал/В кабине пилота есть форточка. Зачем?
ЖурналПолетели

В кабине пи­ло­та есть фор­точка. Зачем?

 
razihusin, iStock
    Журнал/В кабине пилота есть форточка. Зачем?
    razihusin, iStock
    Главная версия — чтобы курить на свежем воздухе — не выдерживает никакой критики: на борту этого делать нельзя даже пилотам, даже сильно заслуженным, даже потихоньку, в открытую форточку. Мусор из нее тоже не выкинешь: неприлично и не положено. И все же эту пресловутую форточку в кабине регулярно открывают
    Ольга Гайфулина • 05 апреля 2024

      Любопытные путешественники давно разглядели, что в кабине пилотов есть форточки — и задались вопросом, для чего они нужны. Главная версия — чтобы курить на свежем воздухе — не выдерживает никакой критики: на борту этого делать нельзя даже пилотам, даже сильно заслуженным, даже потихоньку, в открытую форточку. Мусор из нее тоже не выкинешь: неприлично и не положено. И все же эту пресловутую форточку в кабине регулярно открывают. Но для чего?

      Чаще всего пилоты открывают форточку по двум причинам: если требуется поговорить перед взлетом или после с персоналом за бортом или если нужно протереть лобовое стекло. Не будешь же каждый раз звать специально обученных людей, если всего и делов-то — вылить бутылку воды и пару раз махнуть тряпкой.

      Еще одна веская причина, по которой в кабине пилотов делают форточки, — обеспечение для персонала дополнительного, аварийного выхода. Конечно, в кабине есть дверь, в которую можно выйти, но весит она, на минуточку, 45 кг и во время происшествия ее запросто может заклинить.

      Как тогда покидать кабину? Только через заветную форточку. Через нее же в самолет может проникнуть спецназ, если на борту оказались террористы.

      Но не во всех лайнерах такие форточки есть. Например, в Airbus A350 и Boeing 787 они не предусмотрены, потому что там для схожих целей используют специальные люки. Механизм у форточки не распашной, а сдвижной внутрь салона: так безопаснее для самой конструкции.

      • Пилоты в самолете
        Оказывается, пилоты могут открыть форточку и в полете John Christian Fjellestad, Wikimedia
        /co/6u/co6uigbi78gg840g4o8ocos8w.jpg

      Что интересно, открыть форточку в кабине можно не только на земле, но и во время полета (а иллюминаторы по-прежнему нельзя, не возмущайтесь!). Правда, делать это нужно на высоте не более 3000 м и только по веской причине: лобовое стекло сильно заледенело или в него врезалась птица. А вот взлететь с незакрытой форточкой не получится: этому воспротивится система блокировки и сигнализации авиалайнера.

      Когда самолет везет на борту спортивную команду какой-либо страны, пилоты после приземления могут выставить из кабины национальные флаги этой сборной. Для таких целей тоже как нельзя кстати приходятся форточки.

      Что еще почитать по теме

      На сайте используются рекомендательные технологии.