Журнал/Зачем в самолете открывают шторки иллюминаторов перед взлетом и посадкой
ЖурналПолетели

Зачем в самолете открывают шторки иллюминаторов перед взлетом и посадкой

 
muratart, Shutterstock
    Журнал/Зачем в самолете открывают шторки иллюминаторов перед взлетом и посадкой
    muratart, Shutterstock
    Открытые окна позволяют бортпроводникам и пассажирам быстрее увидеть пожар, дым, повреждение крыла, утечку или другую опасность снаружи
    Редакция «Тонкостей» • 19 сентября 2026

      Шторки иллюминаторов перед взлетом и посадкой открывают прежде всего ради безопасности. Открытые окна позволяют бортпроводникам и пассажирам быстрее увидеть пожар, дым, повреждение крыла, утечку или другую опасность снаружи, а при эвакуации — понять, с какой стороны самолета выход безопаснее. Кроме того, открытый иллюминатор помогает глазам заранее привыкнуть к уровню освещения за бортом.

      Зачем открывать шторки именно перед взлетом и посадкой

      Взлет и посадка относятся к критическим фазам полета: экипаж в это время приводит салон в состояние, в котором при неожиданной ситуации можно максимально быстро перейти к эвакуации. Поэтому пассажиров просят пристегнуться, поднять спинки кресел, убрать столики и ручную кладь, а на многих авиакомпаниях — открыть шторки иллюминаторов.

      Открытая шторка позволяет экипажу быстрее заметить проблему снаружи и передать информацию пилотам. Она также помогает пассажирам адаптироваться к наружному освещению, что особенно важно, если после аварийной посадки придется быстро покинуть самолет.

      Просьба открыть шторку — часть подготовки салона к безопасному взлету или посадке. Если бортпроводник дает такую команду, ее нужно выполнить, даже если солнце мешает смотреть в окно.

      Что экипаж может увидеть через иллюминаторы

      Из салона видны крыло, двигатель и часть пространства рядом с самолетом. Это позволяет быстрее заметить признаки пожара, дым, искры, утечку топлива, необычные повреждения или посторонние предметы.

      Бортпроводник не диагностирует техническую неисправность по виду из окна, но может немедленно сообщить пилотам о необычной ситуации. Пассажиры тоже иногда замечают проблему раньше экипажа, особенно если сидят непосредственно у крыла.

      Иллюминаторы превращают салон в дополнительную зону наблюдения. Пассажир у окна действительно может первым заметить огонь, дым или другую очевидную проблему и сообщить об этом экипажу.

      • Небо через иллюминатор
        egaranugrah, Shutterstock
        /6y/o1/6yo13v7l54cow8ggkwskkgw88.jpg

      Как открытые окна помогают при эвакуации

      В аварийной ситуации нельзя автоматически использовать любой ближайший выход. За конкретной дверью может находиться огонь, густой дым, разлитое топливо, вода, препятствие или работающий двигатель.

      Перед открытием аварийного выхода бортпроводники оценивают условия снаружи. Если пользоваться дверью опасно, пассажиров направляют к другому выходу. Открытые шторки расширяют обзор и позволяют быстрее понять, что происходит вокруг самолета.

      Они полезны и спасателям снаружи: через окна можно частично оценить ситуацию в салоне до начала эвакуационных или спасательных работ.

      Зачем глазам привыкать к наружному свету

      Человеческое зрение не мгновенно приспосабливается к резкому переходу из яркого помещения в темноту. Особенно заметен эффект ночью, когда ярко освещенный салон резко контрастирует с темной взлетно-посадочной полосой.

      Поэтому на ночных рейсах шторки открывают одновременно с приглушением света. Если потребуется эвакуация, зрение пассажиров и экипажа уже будет частично адаптировано к условиям снаружи.

      Днем действует тот же принцип, хотя разница освещенности может быть меньше. Кроме того, открытое окно все равно остается важным способом оценить наружную обстановку.

      Это обязательное правило для всех авиакомпаний

      Нет единой процедуры, которая во всем мире требовала бы поднимать каждую шторку на каждом пассажирском самолете одинаковым способом. Конкретные требования зависят от национальных авиационных норм, типа самолета и внутренних процедур перевозчика.

      Поэтому на одном рейсе экипаж может внимательно проверять каждую шторку, а на другом процедура будет отличаться. Это не обязательно означает, что одна из авиакомпаний нарушает правила.

      Главное правило для пассажира — выполнять инструкцию экипажа конкретного рейса. Процедуры подготовки салона могут отличаться даже на похожих самолетах.

      • Посмотри на небо и улыбнись, иллюминатор
        /1n/3j/1n3jmlv7qtpckokgwww8c8c04.jpg

      Почему нельзя открыть шторки только после аварии

      Подготовка салона строится на простом принципе: все, что можно сделать заранее, не должно отнимать время после возникновения чрезвычайной ситуации.

      После жесткой посадки, прерванного взлета или пожара экипажу может понадобиться за секунды оценить условия снаружи и начать эвакуацию. Если шторки уже открыты, не нужно тратить время на дополнительное действие и проверять десятки окон.

      Связаны ли шторки с двигателями или электроникой

      Нет. Механическая шторка иллюминатора не экономит значимое количество электричества, не увеличивает мощность двигателей и не помогает пилотам управлять самолетом.

      Популярные объяснения о том, что «самолету перед взлетом нужна вся энергия», к положению оконных шторок отношения не имеют. Основная функция — обеспечить обзор и подготовить пассажиров и экипаж к возможной эвакуации.

      • Девушка в самолете смотрит в иллюминатор
        /dj/qh/djqhsxmhilckwsgwgsc0csk84.jpg

      Что это значит для пассажира

      Если экипаж просит открыть шторку, лучше сделать это сразу и не закрывать ее до разрешения. Если солнечный свет мешает, после окончания критической фазы полета шторку обычно можно снова опустить.

      Если через окно виден очевидный огонь, густой дым, сильная утечка или другая необычная ситуация, стоит спокойно сообщить бортпроводнику. Самостоятельно вставать во время взлета или посадки и пытаться разобраться в происходящем не нужно.

      У правила есть приятный побочный эффект: именно во время взлета и захода на посадку из иллюминатора часто открываются самые интересные виды на город, побережье и аэропорт.

      Частые вопросы о том, зачем в самолете открывают шторки иллюминаторов перед взлетом и посадкой

      — Зачем нужно поднимать шторку иллюминатора?

      — Открытое окно позволяет экипажу и пассажирам видеть наружную обстановку, быстрее заметить опасность и оценить, какой выход безопаснее использовать при эвакуации.

      — Шторки открывают только ради эвакуации?

      — Эвакуация — одна из главных причин, но открытые окна также помогают раньше заметить пожар, дым или повреждение и адаптировать зрение к наружному освещению.

      — Пожарные действительно смотрят через иллюминаторы?

      — Открытые окна могут помочь спасателям оценить обстановку внутри самолета, хотя это лишь один из инструментов при аварийных работах.

      — Почему шторку нужно открывать и днем?

      — Днем экипажу также нужен обзор двигателя, крыла и пространства рядом с самолетом, поэтому правило связано не только с темнотой.

      — Во всех авиакомпаниях это обязательно?

      — Нет единой одинаковой процедуры для всех перевозчиков мира. Требования зависят от авиакомпании, национальных норм и типа самолета.

      Краткий вывод

      Шторки иллюминаторов перед взлетом и посадкой открывают не ради формальности. Открытые окна дают экипажу и пассажирам возможность быстрее увидеть опасность снаружи, помогают выбрать безопасный выход при эвакуации и облегчают адаптацию зрения к наружному освещению.

      Конкретные процедуры авиакомпаний могут различаться, но логика одна: во время критической фазы полета салон заранее готовят к ситуации, когда на оценку обстановки и действия может быть очень мало времени.

      На сайте используются рекомендательные технологии.