Журнал/Кожа на высоте: как пережить перелет без сухости и отеков
ЖурналПолетели

Кожа на высоте: как пережить перелет без сухости и отеков

 
    Журнал/Кожа на высоте: как пережить перелет без сухости и отеков
    Полноценный бьюти-ритуал прямо в кресле самолета превратился в отдельный жанр соцсетей: сыворотки, тоники, тканевые маски, патчи под глазами — все это пассажиры наносят, не дожидаясь приземления

      Полноценный бьюти-ритуал прямо в кресле самолета превратился в отдельный жанр соцсетей: сыворотки, тоники, тканевые маски, патчи под глазами — все это пассажиры наносят, не дожидаясь приземления. Картинка получается эффектная, но дерматологи смотрят на нее с осторожностью: большинство таких процедур в воздухе коже не помогают, а нередко работают против нее.

      Причина — в самих условиях на борту. Воздух в салоне осушен сильнее, чем привычная нам среда: его влажность опускается до 10–20%, тогда как дома комфортным считается уровень 40–60%.

      К этому прибавляются перепады давления, несколько часов почти без движения и ультрафиолет, проникающий сквозь иллюминатор. В сумме человек выходит из самолета со стянутой, тусклой и слегка отекшей кожей. Разберемся, что действительно выручает в дороге, а от чего лучше отказаться.

      До вылета: все решается еще на земле

      Главный секрет бортпроводников, которые проводят в воздухе сотни часов в году, прост: основную работу с кожей нужно сделать заранее — утром или вечером перед вылетом. В чистой обстановке и при нормальной влажности средства впитываются так, как задумано, и кожа уходит в полет уже подготовленной.

      1. Сон важнее косметики. Недосып накануне оборачивается отечностью и серым цветом лица, и замаскировать это уходом уже не выйдет. Выспаться перед рейсом — самый недооцененный пункт всей подготовки.
      2. Очищение — мягкое и заранее. Умойтесь пенкой или гелем, но скрабы и пилинги отложите за день-два до поездки: они истончают защитный слой, а по ослабленной коже сухой воздух салона бьет особенно ощутимо.
      3. Легкая сыворотка — чтобы подготовить кожу. Нанесите ее на чистую кожу первой: легкая текстура проникает глубже крема и заранее насыщает кожу влагой перед сухим салоном. Берите сбалансированную, в меру увлажняющую формулу — и эту же сыворотку возьмите с собой на борт, в полете она еще пригодится.
      4. Крем поверх сыворотки — обязательно с SPF. Питательный крем закрывает сыворотку липидами и не дает влаге испаряться, а защита от солнца здесь не формальность: стекло иллюминатора пропускает часть ультрафиолета, а это пигментация и ранние морщины, особенно на дневных рейсах.
      5. Руки и губы — в приоритете. Эти зоны обезвоживаются первыми, поэтому бальзам и небольшой тюбик крема для рук держите под рукой.
      6. Еда и напитки тоже в счет. Соленое, острое и алкоголь задерживают жидкость и усиливают отеки — накануне и в полете их разумно ограничить. Легкий перекус без соли, овощи и фрукты такого эффекта не дают

      В полете: что взять с собой, а что оставить дома

      В воздухе все делится на две части: что коже только навредит — и что, наоборот, стоит взять с собой и спокойно использовать. Разбираемся по обеим стопкам.

      Лучше оставить дома

      • Тканевые маски. В пересушенном салоне пропитка испаряется за считанные минуты, и маска начинает забирать влагу уже из самой кожи — вместо увлажнения выходит обезвоживание.
      • Плотный макияж. В сухом воздухе тон забивает поры и проявляет шелушения, а нормально снять или обновить его в кресле все равно негде. Лучше лететь с чистой кожей, на которую уже нанесен уход с утра.

      • Женщина спит в маске в самолете
        /5p/i2/5pi25qydiskk4w0k08wg0c0w0.jpg

      Стоит взять и использовать

      • Та же сыворотка и крем. Если к середине полета кожа стянулась, обновите тонкий слой сыворотки и крема — тех самых, что наносили на земле. Только сначала обработайте руки антисептиком: лишних касаний лица в самолете лучше избегать, поверхности вокруг — рассадник бактерий.
      • Термальная вода. Легкое орошение освежает и снимает стянутость, не оставляя солей. Но распыляйте аккуратно — насыщенный аромат спрея может быть некстати соседу с аллергией.
      • Патчи — за двадцать минут до посадки. Пожалуй, единственная процедура, которую дерматологи в полете скорее одобряют. Нанесите их на зону вокруг глаз ближе к снижению, чтобы чуть-чуть снять возможную отечность и выйти из самолета с отдохнувшим взглядом.
      • Вода и легкая разминка. Из-за неподвижности замедляется кровоток, отсюда тяжесть и отеки. Помогают стакан воды и пара минут в проходе — но перепивать тоже не стоит, избыток жидкости отечность только усилит.
      • Если коротко: самолет — не место для многоступенчатых ритуалов, но и не повод бросать кожу без поддержки. Берите с собой только то, что действительно работает в дороге, обходитесь минимумом касаний — и полет пройдет почти без потерь.

      После посадки

      После посадки логика разворачивается: то, чего мы избегали в полете, теперь как раз кстати — вокруг нормальная влажность и чистая обстановка. Если рейс был коротким, часто достаточно освежить лицо термальной водой и нанести легкое увлажнение. А вот после долгого перелета — от трех-четырех часов и больше — кожа теряет заметно больше влаги, и тут есть смысл вернуться к привычному дуэту: сыворотка, а сверху питательный крем. От отеков выручают прохлада и легкий самомассаж.

      • Женщина стоит у самолета
        Andrii Medvediuk, Shutterstock
        /ed/o5/edo5w3kpbxssk0w4c000sgck4.jpg

      Бонус: о чем знают те, кто летает постоянно

      У людей, которые часто бывают в воздухе и активно пользуются косметикой, дерматологи нередко отмечают раздражение вокруг рта, носа и век — мелкие зудящие высыпания от переувлажнения и обилия средств. Это еще один довод в пользу сдержанности на борту: при первых признаках стоит дать коже паузу от косметики и при необходимости показаться врачу.

      Формат пока экспериментальный, но сам запрос показателен — комфорт в путешествии все чаще оценивают не только по месту у окна, но и по самочувствию после посадки.

      На сайте используются рекомендательные технологии.