Если Узбекистан и Кыргызстан уже плотно ассоциируются с туристическими направлениями, то Таджикистан в массовом сознании — с чем-то не слишком понятным и немного опасным. Памирский тракт — его часто называют одной из самых красивых в мире дорог — идет через высокогорье, где вершины поднимаются выше 7000 м, вдоль границы с Афганистаном, мимо бирюзовых озер и поселков, уклад которых не менялся столетиями. Это не массовое направление: оно не для всех, но именно поэтому туда и стоит ехать. При этом на маршруте будет встречаться огромное количество англоговорящих туристов. Русскоязычные — чаще всего байкеры.
Дорога связывает таджикскую столицу Душанбе с киргизским Ошем — это около 1200 км, а с заездом в Ваханскую долину набегают и все 1900.
Путешествовать можно в обе стороны, как из Таджикистана в Кыргызстан, так и обратно, но лучше выбрать вариант из Душанбе в Ош, потому что и набор высоты будет куда мягче, и сами виды будут по нарастающей.
Виза и пермит
С визой все просто. Гражданам России виза в Таджикистан не нужна: по действующему соглашению можно находиться в стране до 90 дней. Нужен только заграничный паспорт со сроком действия не менее полугода; по внутреннему въехать нельзя. Если задержаться дольше 10 дней, потребуется регистрация по месту пребывания — в гостевых домах и отелях ее обычно делают за вас.
C пермитом дела обстоят несколько иначе. Большой участок тракта проходит по Горно-Бадахшанской автономной области (ГБАО), а это зона с военными КПП вдоль границы с Афганистаном. Пермит можно оформить самостоятельно в ОВИР в Душанбе, а с собой взять большое количество копий и самого пермита, и разворота загранпаспорта. Все компании, возящие туры по Памирскому тракту, могут помочь с оформлением пермита.
Как добраться и обмен валюты
До Душанбе из России есть прямые рейсы. Второй вариант — по земле из Самарканда. Поездку по Узбекистану часто совмещают с Памирским трактом, а затем — путешествием по Кыргызстану. От узбекской границы дорога до Душанбе идет живописная, но сам переезд занимает часов 6.
Некоторые компании предлагают туристам трансфер из Самарканда, самостоятельный переезд займет больше времени: такси до границы, сам переход, а после — поиск машины. Отправляются водители по мере заполнения, если вы готовы заплатить больше, то могут и не ждать полной посадки.
Тут у путешественника-одиночки неожиданное преимущество: чаще всего в машине не хватает как раз одного человека, чтобы выехать сразу. Перед узбекской границей стоит толпа менял, а после таджикской есть обменник с терпимым курсом, так что какую-то сумму можно поменять сразу.
Большая часть обменников в Душанбе работает до 16:00, есть несколько, работающих в более позднее время. При поиске работающих обменников лучше ориентироваться на свежие отзывы на Гугл- или Яндекс-картах, но даже там информация может не соответствовать действительности.
Дорога, перевалы и высота
Самая высокая точка маршрута — перевал Акбайтал (4655 м), один из самых высокогорных автомобильных перевалов мира. При этом Душанбе располагается на высоте 750-930 м над уровнем моря. Можно подстраховаться и взять с собой таблетки от горной болезни, но они могут и не понадобиться.
Дорога местами отсутствует, где-то может быть затоплена после дождей, так что ехать имеет смысл на хорошем полноприводном внедорожнике и с умелым водителем. Лучше всего из местных, потому что ему нужно будет объясняться на всех многочисленных КПП, где служат солдаты-срочники.
Туристов из России не очень много, при этом тракт популярен у мотоциклистов (номерные знаки РФ попадаться будут часто) и велосипедистов. Самые отчаянные туристы проходят весь путь или его часть пешком, несмотря на то что в летние месяцы температура на отдельных участках может быть около +40 °C, а где-то на перевалах ночью опускается до 0 °C.
Если вдруг вы планируете арендовать машину и вести ее самостоятельно, то есть конторы, предлагающие возможность выехать из Душанбе и вернуть машину в Оше (или наоборот), но в таком случае нужно будет самостоятельно разбираться со всеми КПП, заправками и пересечениями границы (в случае выбора маршрута до Оша, а не кругового с возвращением в Душанбе).
Жилье
На Памире нужно быть готовым к тому, что в труднодоступных и высокогорных местах условия могут быть совсем базовыми. Маршрут может включать небольшой поход до горной деревеньки в районе притока Пянджа Бартанга. Примерно 6 км по козьим тропам вверх, до гостевого дома, где есть электричество, но связи нет никакой. В таких гостевых домах вас будет ждать туалет — выгребная яма, но чистый, традиционные комнаты, в которых умещается 10-20 человек, и общий ужин с чаем.
В городах типа Хорога выбор гостевых домов и отелей куда шире, есть варианты с удобствами в комнате. Почти везде будет вайфай.
Независимо от стоимости тура и услуг, входящих в него, почти все мини-группы останавливаются в одних и тех же гостевых домах, ориентированных на иностранных туристов.
Еда
Кухня Памира — сытная и жирная, рассчитанная на то, чтобы наесться на день вперед: этого требуют и климат, и высота. Из общего для всей Центральной Азии тут плов, шурпа и шашлык. На завтрак часто готовят каши и омлет. Порции обычно щедрые. Плов заканчивается быстрее всего.
Если вдруг есть аллергии или по каким-то причинам вы не едите мясо или рыбу, то при заказе тура это все можно обговорить, и вам постараются организовать питание на маршруте. Самостоятельно что-то найти может быть затруднительно, несмотря на то, что в точках общепита и гостевых домах чаще всего говорят по-русски.
Купить алкоголь, если потребуется, не составит проблем: во многих кафе есть разливное пиво, некоторые гостевые дома продают бутилированное. В кафе у горячих источников кроме пива и чая может вообще ничего не быть. В среднем за вычетом проживания рекомендуют рассчитывать на 180-200 TJS в день, чтобы ни в чем себе не отказывать.
Что посмотреть
Одна из основных достопримечательностей тракта — Афганистан. Река Пяндж больше 1000 км служит естественной границей; несколько дней подряд другой берег виден в паре десятков метров, и невооруженным глазом различимы кишлаки, мотоциклисты и старатели, кустарно моющие золото. На приграничных афганских рынках раньше можно было прицениться к шарфам и шапкам, но сейчас правила ужесточились, и попасть внутрь могут только держатели афганских и таджикских паспортов. Тем не менее, сувениры можно купить у фортов по дороге и горячих источников с небольшой наценкой, но все еще очень недорого.
Если вы едете туром, и ваш водитель имеет паспорт Таджикистана (есть водители с паспортами Кыргызстана), и вы достаточно подружились, то можно попросить сходить его и пофотографировать ассортимент. Несмотря на то, что на рынки туристам не попасть, многие компании все равно возят туры таким образом, чтобы проехать мимо в дни, когда идет торговля.
Но самое главное по пути — это горы! Есть заснеженные даже летом вершины, и горы с зелеными склонами, в какой-то момент можно будет увидеть горы сразу в 3 государствах: Таджикистане, Афганистане и Пакистане. После переезда границы с Кыргызстаном картинка поменяется кардинально. По пути, кроме рек, будут живописные озера, а вдоль дороги, если повезет, то встретятся различные дикие животные, вроде сусликов. Дорога не надоедает.
Ну а в небольших гостевых домах можно прикоснуться к традиционному быту местных жителей.
Безопасность
Репутация «опасного направления» тракту досталась незаслуженно, но пара вещей требует внимания.
Первое — не политика, а высота: горная болезнь реальнее любых иных рисков, и относиться к акклиматизации стоит серьезно.
Можно перебдеть и пить таблетки от горной болезни заранее, как написано в инструкции, а можно ничего не делать. Я не пила никаких таблеток заранее. 2 вечера в высокогорье мы с туристами и нашим водителем даже играли в волейбол. Все это крайне индивидуально, и горной болезни ни в каком проявлении может вообще не быть.
Вторая проблема, которая может возникнуть, — проблемы с усвоением местной еды и воды. Вода может быть из горных ручьев или колодцев, а что-то из местной кухни — не усвоиться и вызвать проблемы с желудком. Стоит собрать с собой аптечку по потребностям. У горных озер встречаются комары и слепни, так что если заранее сможете купить что-то от них, это сильно упростит поездку.
Но в целом обстановка на маршруте спокойная.
Туры и цены
Ехать можно как угодно — от автостопа (весной осложненного капризами таджикско-киргизской границы) и собственного мотоцикла, который здесь классика, до аренды машины с водителем или без на компанию. Но самый разумный формат — место в сборной джип-группе. По опыту, цена места без проживания и питания выходит примерно 300–550 USD с человека в зависимости от сезона, состава группы и дополнительных условий. Вариант «полностью под ключ», где включено все и возят богатеньких пенсионеров с чемоданами, начинается от 2200 USD.
Если говорить о бюджетных джип-турах, то в более дешевых вариантах, кроме своего проживания, группе нужно оплачивать питание и проживание водителя. При этом в горную деревню он с вами не пойдет, отправив туристов по единственной козьей тропе одних. Если вы заядлый бекпекер, то найти себе и компанию, и более дешевый вариант поездки можно в одном из хостелов в Душанбе, но если любите иметь хоть какую-то определенность, то забронировать себе место можно заранее, списавшись с организаторами тура. За дополнительную плату они берут на себя и оформление пермита, могут посоветовать, где остановиться в Душанбе или Оше, или помочь организовать специальное питание на маршруте. Оплата осуществляется наличными в день отправления.
Готовых предложений на рынке хватает. Джип-туры из Душанбе продают на агрегаторах по цене от 1550 USD за поездку.
Так, Discover the Pamirs предлагают поездку за 450-550 USD, в зависимости от сезона. При этом водитель в таком туре будет «базово владеть английским» и очень неплохо русским, но вашими соседями на ближайшую неделю станут туристы со всего мира, русским, скорее всего, не владеющие. Многие туристы после того, как добрались до Оша, начинают новое приключение, но уже по Кыргызстану, или направляются в Алма-Ату в Казахстане по земле.
Полезные инстр-р-рументы для планирования отпуска!
- Перелет: Поиск самых выгодных авиабилетов в Кыргызстан.
- Экскурсии: Бронирование авторских маршрутов и прогулок в Кыргызстане с гидами.
- Жилье: Подбор отелей и апартаментов в Кыргызстане.
- Транспорт: Удобная аренда авто для полной свободы.
- Безопасность: Надежная страховка для путешественников.
- Ж/д: Поиск и покупка билетов на поезд онлайн.
