Полностью безграмотная статья. Дело в том, что до высоты 11 км понижается температура воздуха и снижение атмосферного давления идет лишь на пользу экономичности полета, так как это снижает сопротивление движению самолета. Низкая же температура воздуха позволяет компенсировать низкое атмосферное давление при подаче воздуха в реактивные двигатели, повышая их КПД. Поэтому высота полета 10-11 км самая экономически выгодная. Выше высоты 11 км температура воздуха остается постоянной, а затем резко возрастает. Давление же воздуха продолжает падать. Поэтому двигатели самолетов работают во все худших условиях. Экономические показатели резко падают. Опасности же не становится больше, если не считать более интенсивных космических лучей.
16 февраля 2020
