Идеальный вариант для всех аэрофобов — поездка на сверхскоростных поездах. Да и для всех остальных пассажиров это отличная возможность с ветерком прокатиться на транспорте будущего, а точнее настоящего. Такие локомотивы уже соперничают с самолетами. От китайского магнитоплана до испанского «утконоса» — продвинутого железнодорожного транспорта в мире хоть отбавляй. «Тонкости» выяснили, какие поезда самые быстрые, почему в России пока что нет таких и когда же наконец они у нас появятся.
1. Шанхайский маглев
Парящий экспресс — это не что-то из области фантастики, а наша с вами реальность. Шанхайский маглев (название происходит от сокращения двух слов: «магнитный» и «левитация») на специальной подушке на высоте в 2 см будто висит над ж/д путями.
Маглев может разгоняться до 430 км/ч и преодолевать 30 км меньше чем за 8 минут. Главный минус китайского чуда техники — его невозможно состыковать с обычным железнодорожным полотном, все приходится отстраивать заново.
Поезд из будущего уже в настоящем
2. Японский Синкансэн
Современные японские поезда «Синкансэн» (также названа и местная скоростная сеть) всерьез конкурируют с авиацией, быстро преодолевая большие расстояния. Преимущества очевидны: график движения bullet train, или «пуль» (так их окрестили из-за длинной заостренной носовой части), соблюдается с точностью до секунды. Кроме того, они «выстреливают» молниеносно и мчатся со скоростью 320 км/ч. А происходит это за счет двигателей нового типа и улучшенной аэродинамической конструкции. Нужно отметить и регулярность: в утренние и вечерние часы пик поезда ходят каждые 5 мин.
Японскикие «пули» летают без опозданий
3. Французский TGV
Train à Grande Vitesse в переводе означает «высокоскоростной поезд». Так называется самая популярная в Европе сеть быстроходов. Она охватывает юг, запад и северо-восток Франции. Также локомотивы курсируют в Испанию, Италию, Швейцарию и Германию.
TGV оснащены устройствами автоматической локомотивной сигнализации: машинисту не нужно высматривать сигналы светофоров на скорости 320 км/ч (а именно такую состав и развивает). В случае форс-мажора поезд автоматически тормозит.
Это связано с тем, что поезда из-за прощальных сцен могут задерживаться с отправлением. То же касается и Train à Grande Vitesse: все заминки могут снизить общую скорость ж/д перевозок в стране.
Скоростные поезда свели на нет всю романтику прощаний
4. Испанский «утконос»
Alta Velocidad Española по характеристикам напоминает французский TGV. Эти испанские поезда охватывают все основные города и развивают скорость 320 км/ч. В народе AVE прозвали утконосом. Его сплющенная нижняя часть и кабина машиниста напоминают мордочку этого забавного животного. Расстояние между Мадридом и Севильей (471 км) локомотив преодолевает за 2,5 ч. Своего обычного «собрата», который отправляется по этому же пути, он опережает на 4,5 ч. Кроме того, согласно политике ж/д компании AVE никогда не опаздывает. Если отправление задерживается хотя бы на минуту, пассажирам возмещается полная стоимость билета.
Виды за окном рассмотреть при такой скорости не успеешь
5. Итальянские «серебряные стрелы»
Особой популярностью у жителей и туристов в Италии пользуются высокоскоростные «стрелы». Они «вылетают» с платформ, порой достигая 300 км/ч. «Красная» следует по линиям от Турина до Салерно.
Маршрут «серебряной» «пронзает» страну с северо-востока на юг. Кстати, система итальянских железнодорожных дорог считается одной из лучших в Европе, ведь у пассажиров есть возможность перемещаться не только между крупными городами, но и добираться до удаленных деревень.
«Серебряная стрела» «летает» по всей Италии
Скоростные поезда в России: прошлое и будущее
Десятилетия назад уже ходили разговоры о том, что стране нужна высокоскоростная магистраль (ВСМ). Но не было современных технологий и оборудования, чтобы ее соорудить и грамотно эксплуатировать. Сегодня отечественная промышленность производит материалы высокого качества, а вот с подвижным составом еще нужно разобраться. Чтобы его сделать, требуется создание уникального инновационного предприятия, по сути новой для России подотрасли машиностроения. Вскоре ее должны разработать и запустить.
Кстати, именно «сокол» остается самым быстрым поездом России с 2009 г. И вот спустя почти 2 десятилетия будет дан старт новому маршруту. Ожидается, что это произойдет в 2028 г. Именно тогда планируют запустить ВСМ. Максимальная скорость за пределами мегаполисов разовьется до 400 км/ч. После реализации проекта высокоскоростные магистрали проложат и по другим направлениям: в частности, из столицы в Адлер. Обо всем этом заявили на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 г. Сейчас самая быстрая поездка из столицы до одного из главных курортов Краснодарского края занимает почти сутки, а будет — 7 часов 50 минут.
Что еще почитать по теме
- Мне положено: 17 услуг, на которые имеет право пассажир РЖД
- Где находятся самые удобные и неудобные места в вагонах поезда
- 10 фактов о московском метро, которые вы, скорее всего, не знали
