Горящие туры Морские приключения взамен all inclusive
Другой взгляд на отдых в Турции
Такую «непакетную» Турцию я до сих пор никогда не видела. В городке Гёчеке — что по соседству с более знаменитым Фетхие — бывают только увлеченные туристы, точнее, яхтсмены (их легко узнать по специфическому следу от солнцезащитных очков на загорелых лицах), ну или занесенные попутным ветром, как я, например. Меня в Гёчек привела командировка, которая теперь занимает первое место в личном рейтинге впечатляющих путешествий. А приехала я в малолюдный турецкий городок ходить под парусами — на любительскую регату, которую каждую осень организует один из российских телеканалов.
Настроенная на романтичный лад — идиллические картины с парусами и морем, сильно удивляюсь в марине: регата начинается с «бытовухи». Участники, 10 команд, в каждой до 8 человек, снуют туда-сюда с тележками, полными продуктов (предварительно скинувшись в общую копилку) и предметов личной гигиены. Капитаны команд, которых величают шкиперами, придирчиво оглядывают доставшиеся им чартерные лодки, поскольку отвечают за них лично, а залог немаленький.
Наконец, лодки полны продуктов и заправлены топливом. Стартуем! Впереди 6 гоночных дней. Все правила объяснять не буду, но суть проста — яхта должна первой прийти к финишу по заданному судьей утром маршруту. На лодке каждый член команды выполняет свою роль: кто-то готовит обед для всех, кто-то переставляет паруса (поймать ветер — главная цель и удача). Но в любом случае все строго слушают шкипера: он — бог на яхте! Скажет: шкоты подтянуть или всем пересесть на правый борт — команда выполняет незамедлительно. Хоть регата и любительская, и среди яхтсменов всегда много новичков, все приехали в первую очередь гоняться.
Уже в первый день приходит понимание: регата только с берега кажется изящным видом спорта, на деле же это — нелегкий труд и нервы. Готовьтесь к тому, что руки, даже в специальных перчатках, сотрутся, будет жарко (без кепок, очков и крема даже не садитесь на борт!) или, наоборот, очень холодно, местами опасно — особенно, если море в этот день строптиво (по лодке передвигаться только в специальной нескользящей обуви!), будет мучить морская болезнь — особенно она любит новичков.
Проверено на себе: акупунктурные браслеты и таблетки помогают мало. И лучше не спускаться во время гонки в каюту.
Суеверие о женщине на корабле в яхтенных гонках — устаревший шаблон. Представительницы прекрасной половины человечества здесь с мужчинами на равных. И это только сначала слова «стаксель», «грот», «кокпит» режут нежный слух новичка: буквально на второй день язык как-то сам собой выдает «гальюн» вместо туалета, «камбуз» вместо кухни, а «вот эта резиновая штука» становится кранцем, и ты даже знаешь, как его применить по команде шкипера. Особый восторг после напряженной или, напротив, вялой безветренной гонки — нырять в открытое море! Это обязательный пункт после финиша. Но в самих маринах, где яхты ночуют, купаться не рекомендуется: это все равно, что прогуливаться по оживленной трассе — вредно для здоровья.
Тем более, что по деньгам регата не так дорога, как принято думать. Информация к размышлению для тех, кто вдохновился и думает о том, чтобы провести отпуск на яхте: нанять лодку на неделю вместе с капитаном стоит примерно 3000 EUR. Это на компанию из 8 человек — без продуктов, топлива и пошлин за стоянку в бухтах. А участие в подобной любительской регате обойдется примерно в 2000 EUR на человека, включая авиабилеты из Москвы и питание.
