Турбулентность цен: почему авиаперелеты продолжат дорожать несмотря на перемирие
Стоимость авиаперелетов на международных направлениях будет расти даже на фоне снижения напряженности между США и Ираном , предупреждают в IATA.
Хотя после объявления паузы в конфликте цены на нефть временно упали, тарифы на авиабилеты в глобальном сообщении продолжат движение вверх.
Даже при полном восстановлении судоходства потребуется несколько месяцев, чтобы вернуть цепочки поставок к стабильному состоянию. Генеральный директор IATA Уилли Уолш отметил, что сегмент переработанных нефтепродуктов, включая авиатопливо, восстанавливается заметно медленнее, чем добыча сырой нефти.
По его оценке, доля затрат на керосин достигает 20-30 % в структуре расходов авиаперевозчиков. В странах Азии с конца февраля стоимость топлива почти удвоилась, поскольку около 80 % поставок в регион проходит через Ормузский пролив.
Удорожание топлива уже отражается на рынке авиаперевозок:
- перевозчики вводят дополнительные топливные надбавки
- оптимизируют маршрутные сети и урезают часть программ
- увеличивают длительность рейсов из-за обхода рисковых зон и технических посадок
- загружают больше топлива, снижая долю коммерческой загрузки
Наиболее ощутимое влияние ожидается на направлениях между Азией, Европой и Ближним Востоком, а также в странах, критически зависящих от импорта топлива — таких как Пакистан, Мьянма и Вьетнам.
Даже при сохранении текущего перемирия дефицит авиатоплива сохранится в горизонте ближайших месяцев. Это приведет к тому, что уровень цен на билеты останется высоким, а часть маршрутов может быть оптимизирована или временно закрыта. При этом спрос на международные перелеты остается стабильным, а участники отрасли рассчитывают на постепенное выравнивание ситуации ближе к концу года.
Ранее сообщалось, что подорожание топлива может привести к росту цен на отдых в Таиланде для российских туристов.








