Метро Минска
Минский метрополитен был официально открыт в 1984 г., но предистория его началась в первые послевоенные годы. Практически полностью разрушенную столицу Беларуси ударными темпами восстанавливали десятки тысяч людей со всей страны. Город рос, а вместе с ним и количество населения: в 1959 г. в Минске жили уже 500 тыс. человек (в 1939 г. было всего 239 тыс.). Стало понятно, что очень скоро будет взята отметка в миллион минчан. Цифра особая, ведь по советской традиции каждый город-миллионер получал право на строительство собственного метрополитена. Минчане получили добро в 1972 г., спустя 5 лет была заложена первая свая, а поезда поехали еще через 7 лет.
Линии, проезд и особенности работы
Минский метрополитен сегодня — это три линии общей протяженностью 40,8 км с 33 станциями. Подземка в Минске совсем неглубокая, но проложена полностью под землей.
Вход на платформу осуществляется через турникеты. Оплатить проезд можно несколькими способами, самый простой — с помощью жетона, который продается в кассах метрополитена и киосках «над землей» (есть на популярных остановках общественного транспорта). Цена пластикового розового кружочка — 0,90 BYN. Также можно приобрести бесконтактную смарт-карту и записывать поездки на нее. Экономия не очень большая, зато не нужно держать при себе стопку жетонов. Проездной с безлимитным количеством поездок доступен на срок 30 суток и стоит 40,5 BYN. Чтобы оплатить проезд, нужно приложить карту к специальному датчику в верхней части турникета. Точно таким же способом можно рассчитаться и с помощью бесконтактных банковских карт — за проход спишется 0,90 BYN. Цены на странице указаны на июнь 2024 г.
Достопримечательности у метро
Московская линия (синяя) — именно с нее, а, вернее, с отрезка «Институт культуры» — «Парк Челюскинцев» и началось минское метро. Кстати, этот же сегмент считается и самым интересным с точки зрения туристических достопримечательностей, так как проложен точно под главным проспектом столицы — Независимости.
В окрестностях единственной пересадочной станции, «Октябрьской»/«Купаловской», тоже есть, на что посмотреть: цирк, дворец Республики, сразу за которым начинается Старый город. Следующая за «Октябрьской» — «Площадь Победы». Выйдя на ней, можно попасть на овальную площадь с впечатляющим обелиском Победы и вечным огнем и в детский парк им. Горького. Рядом и старинный костел Св. Роха. Далее идет «Площадь Якуба Коласа», ассоциирующаяся в первую очередь со знаменитым Комаровским рынком и ЦУМом.
Из станций Автозаводской линии (красной) наиболее интересна «Немига». С ее окрестностей начался Минск, и именно здесь находится исторический центр города — со старинными кварталами, барочными церквями и костелами и многочисленными ресторанами.
