Горящие туры Вышневолоцкая водная система
Вышневолоцкая водная система — исключительный памятник российской инженерной мысли. Задуманная ещё Петром I система каналов и шлюзов была призвана соединить водной артерией Санкт-Петербург с центральной Россией. Хотя первоначальные инженерные расчёты здесь проводили вездесущие и столь почитаемые царём голландцы, решающую роль в бесперебойном функционировании системы сыграл местный житель Михаил Сердюков, благодаря знаниям которого Вышневолоцкая водная система и ныне считается хрестоматийным примером для всех инженеров водных коммуникаций. В самом городе сохранилось немного свидетельств важности системы, но здесь по-прежнему можно погулять по берегам каналов и представить себе величие этого водного пути в годы его расцвета. А подробно узнать о строительстве сооружения века можно в Краеведческом музее — этому там посвящена целая отдельная экспозиция.
Немного истории
История Вышневолоцкой водной системы начинается в 1703 году, когда по указу Петра I в Вышнем Волочке началось строительство Тверецкого канала, который был должен соединить верховья притока Волги Тверца и реку Цну, впадающую в озеро Мстино и далее несущую свои воды в Балтийское море. Таким образом, впервые были соединены Каспийское и Балтийское моря, что позволяло доставлять водным путём груз и товары из Центральной России в столицу — Санкт-Петербург.
Тверецкий канал протянулся почти на 3 км, а его средняя ширина составляла 15 метров. Однако голландские мастера плохо учли особенности местной гидрографии и климата, так что канал скоро начал приходить в упадок и грузы доставлялись в Петербург с перебоями. Тогда в 1719 году заботы о переустройстве Вышневолоцкой водной системе были поручены местному гидротехнику-самоучке Михаилу Сердюкову, который за четыре года полностью привёл её в соответствие замыслу Петра I.
Что посмотреть
Учитывая масштабы Вышневолоцкой водной системы, увидеть все её гидротехнические сооружения можно, только путешествуя по Тверской и смежным областям. Однако туристам, останавливающимся в Вышнем Волочке, всё же есть, что посмотреть. Так, в черте города стоит увидеть Обводной канал, сооружённый в 1840-х годах, рядом с Торговыми рядами. Его основной целью был проход судов, груженных как раз на Торговых рядах. От Обводного канала начинается исток Цнинского канала, второго гидротехнического сооружения Сердюкова. Отделанная гранитом Тверецкая набережная — самая старая часть системы, здесь несёт свои воды Тверецкий канал. Среди водоспусков-бейшлотов лучше всего сохранился гранитный Цнинский бейшлот, использовавшийся для сброса высоких весенних вод. Прочие водоспуски были перестроены в бетонные плотины.
