Горящие туры Токио (Tokyo) — гигантский ультрасовременный мегаполис, в котором по-хорошему надо прожить несколько месяцев, чтобы увидеть хотя бы половину его достопримечательностей. Этот город — ядро второй по плотности населения урбанизации в мире, метрополии Токио, которая насчитывает более 37 млн человек. Описать Токио невозможно, как и постичь этот город, где хай-тек-новинки соседствуют с видами старой Японии.
Токио ошеломляет пришельца сразу же, без подготовки. Своими многочисленными районами, своей невероятно сложной городской планировкой, в которой без помощи полицейских не разобраться, своими независимыми линиями метро, в которых запутываешься по нескольку раз на дню. Огромная часть города — это сплошные джунгли из бетона и проводов, освещенные разноцветным неоном и наполненные шумом громкоговорителей. В часы пик население Токио превращается в человеческую массу, а в летний период весь город становится гигантской скороваркой. Добрый совет для всех новичков в Токио — не привязывайтесь слишком к вашему списку «маст-си» мест: здесь вы обязательно будете попадать туда, где и не чаяли оказаться.
Как добраться до Токио
Из Москвы и ряда городов Дальнего Востока и Сибири в Токио регулярно летают самолеты. Из российской столицы добираться около 10 часов, из регионов — 2-3 часа. Из России все рейсы прибывают в международный аэропорт Нарита, откуда до города ехать еще 75 км. Быстрее всего попасть в центр Токио можно на скоростных поездах, но если торопиться некуда, то подойдет и автобус. Таксисты возьмут втридорога, зато встретят с табличкой и довезут с комфортом. Кроме того, в Токио есть еще один аэропорт — Ханеда.
Подробнее о способах попасть в Токио рассказано на этой странице.
- Как добраться из Токио до Фудзиямы
- Как доехать из Токио в Нариту
- Как добраться из Токио в Киото на поезде
- Как из Токио добраться до Киото с помощью JR Pass
- Как купить билеты на скоростной поезд из Саппоро в Токио
- Как добраться из аэропорта Токио в центр
Районы Токио
23 специальных района, 4 десятка небольших городов и поселков, куча кварталов — разобраться в тонкостях административного деления Токио сложно, да и делать это туристу незачем. Чем отличаются Кита, Кото, Ота и Футю полезно знать адептам интеллектуальных шоу, путешественнику же пригодится информация, отвечающая конкретным целям.
Любителям ночной жизни есть смысл селиться поближе к кипучему Сибуя и его соседу Хараюки, сюда приезжают тусоваться молодые токийцы, то еще зрелище! Эти районы (а также Амейоко, Каппабаси и Акихабара) хороши для шоппинга. Много клубов в квартале Роппонги, но не меньше у него и дурной славы, полученной благодаря якудза, «нигерийским» барам и волне ограблений, прокатившейся по улицам несколько лет назад.
За порцией удивления едем на монорельсе до острова-района Одайба с футуристическими постройками, будущими Олимпийскими объектами, тематическими парками и даже Статуей Свободы. Мультинациональный Синдзюку славится самой оживленной железнодорожной станцией в мире, Императорским парком, крошечными богемными барами на Голден Гай, крупнейшей в стране улицей Красных фонарей — Кабуки-тё и самым большим кварталом небоскребов.
Атмосферу старой Японии, аутентичные рынки, храмы, памятники истории, фестивали и музеи ищите в Харадзюку, Асакуса и Уэно. Гиндза — самый престижный и самый дорогой столичный квартал, один из культурных центров города с Театром Кабуки, Императорским дворцом и бесконечными магазинами, ресторанами и кафе. Также сосредоточием культуры и искусства считаются все тот же Роппонги, Тайто и Тосима.
Отели Токио
Поиск жилья в Токио — еще одно приключение. Выбор вариантов зависит не только от кошелька, но и от личных предпочтений и желания получить новый опыт. Гостей с неограниченными бюджетами ждут номера фешенебельных международных гостиниц с ценником от 57 000 JPY за полулюксы до 180 000 JPY за представительские апартаменты. Самые роскошные отели столицы расположены в Синдзюку, Акасаке и близ станции «Токио». Здесь будут и прекрасные виды, и утонченное обслуживание, но за экзотикой нужно отправляться в другие заведения.
Например, в традиционные японские реканы — те самые с циновками-татами на полу, матрасами вместо кроватей и бумажными дверцами, они помогут с головой окунуться в атмосферу книжно-киношной Японии, еще не роботизированной и не сверкающей неоном. Но будьте бдительны при выборе, порой слово «рекан» в названии отеля выполняет роль приманки, а на деле традициями и духом старины там и не пахнет. За ночь в добротном токийском рекане придется выложить от 10 000-16 000 JPY.
Еще одно чудо японской туристической мысли — отели с номерами-капсулами. Категорически не рекомендуется даже при малейшей склонности к клаустрофобии — ночевать в таких отелях предлагается в сотах-отсеках общих комнат, что-то вроде верхней полки купе в поезде. Многие капсульные отели принимают только мужчин, но есть и женские, а также смешанные варианты. Правда, деление на «мальчики-девочки» будет, скорее всего, этажами. Это на заметку путешествующим парам. Ночь в капсуле обойдется всего в 1700-2700 JPY. Забавный бонус таких отелей — сауны, которыми могут пользоваться постояльцы. Часто в подобных заведениях есть и более приватные номера: крохотная комната, матрас-футон, небольшая ванная или душ, но зато можно встать в полный рост и не будет соседа на расстоянии вытянутой руки. За сутки на двоих попросят 6000-8000 JPY. Примерно в эту же сумму выйдет ночь в приличной «тройке» без особых претензий.
Менее экзотично, но зато бюджетно — хостелы и гостевые дома. С уровнем сервиса все в порядке, есть только один минус: такое жилье любят компании молодежи из Америки и Европы, порой слишком шумные и буйные в своем безудержном и оторванном от дома веселье.
Транспорт Токио
Метро
Картой токийского метро можно пугать особо впечатлительных путешественников: под 300 станций, 13 основных разноцветных линий от двух владельцев, линии JR, ряд частных веток, разные билеты у частного перевозчика и госкомпании, а также бонус в виде почти 9 млн пассажиров в день и специально обученные служащие-осио, заталкивающие людей в переполненные вагоны.
Но паниковать и отказываться от метро рано. Во-первых, за основу можно взять круговую ветку JR Яматэ, окольцовывающую центральную часть города и имеющую стыковочные станции почти со всеми важными линиями. Полный круг займет около часа, а значит, добираться до любого района не так уж долго и сложно. Во-вторых, современные навигаторы и карты, тот же Google Maps, прекрасно справляются с расчетом маршрута, пошагово подсказывая дорогу, номера, литеры и цвета транспорта и обозначая время прибытия поездов. К тому же, на половине станций метро Токио есть бесплатный Wi-Fi. На сайте метро можно заранее проложить маршрут, посчитать стоимость проезда и узнать расписание. Открыто метро обычно с 6:00 до 23:30-24:00.
Еще есть несколько линий монорельса, но к метро он отношения не имеет, эксплуатируют его другие компании, и билеты у каждой линии свои. Минимальный проезд начинается от 150 JPY.
«Синкансэн»
Быстрый способ добраться до пригородов Токио — поезда-пули Shinkansen. Вагоны имеют цветовое обозначение, совпадающее с линиями метро, до которых ходит поезд.
Такси
У токийского такси есть два больших минуса и один плюс. Начнем с хорошего — на такси можно уехать в любую точку города в любое время суток, особенно это актуально ночью, когда количество общественного транспорта минимизируется, а дороги становятся свободнее. Минусы: значительные расстояния и частые пробки, которые выливаются в низкую скорость передвижения и высокую стоимость поездки — посадка и первые 2 км от 650 JPY, каждый следующий км пути — порядка 300 JPY. Ночью тарифы повышаются на 30 %. Зато таксисты в подавляющем своем большинстве честные и не попытаются надурить ошалевшего от Токио туриста. Не принято.
Автобусы
Основная цель большинства автобусных маршрутов — связывать между собой разные станции метро или курсировать по кварталу, доставляя пассажиров все к тому же метро, так что с одного конца города до другого за раз не уехать. Но есть и исключения. Проезд стоит 200 JPY, дневной проездной обойдется в 500 JPY.
Трамвай
Трамваи в Токио появились в начале прошлого века и быстро опутали сетью весь город. Примерно 50 лет назад от них решили отказаться, отдав предпочтение автобусам и метро, но одну ветку жители все же отстояли. Сейчас линия Аракава — настоящий аттракцион и машина времени, трамвай проходит 12,5 км по старым кварталам примерно за 50 минут, проезжая на расстоянии вытянутой руки от домов простых токийцев. Билет стоит 170 JPY.
Аренда велосипедов
Сеть велодорожек в Токио развита хорошо, но следствием этого является и множество любителей двухколесного транспорта. Новичкам с минимальным опытом маневрирования в плотном потоке велосипедистов ехать не рекомендуется. К тому же, Токио стоит не на плоской равнине, а на холмистой местности, так что прогулка на велосипеде будет в радость разве что в красивом парке. Часто велосипед предлагают в аренду своим гостям хостелы и мини-отели, цена вопроса — 500-800 JPY в день. В туристических точках проката в 2-3 раза дороже.
Проездные
Иностранцам уже в аэропорту предлагают купить проездной One-day Travel Pass for the Toei network, позволяющий за 700 JPY день без ограничений пользоваться трамваем, автобусами и метро государственной компании Toei. У частной Tokyo Metro дневной проездной на ее линии метро для туристов стоит 800 JPY, на два дня — 1200 JPY, продаются тоже в аэропорту.
Вообще проездные есть на каждом виде транспорта, проблема лишь в том, что транспорта много и, например, абонемент для автобуса от Toei не примут в автобусе JR. Сэкономить на нервах и времени поможет электронная транспортная карта PASMO. Эта система работает в любом общественном транспорте не только Токио, но и всей Японии, что избавляет от необходимости разбираться в какой кассе покупать билет на автобус, поезд или метро. Продаются карты PASMO в билетных автоматах, там же можно пополнить счет. Кстати, некоторые магазины также принимают эти карты к оплате, порой это очень удобно.
Аренда авто
Счастливых обладателей корочек МВУ ждет разочарование: Япония придерживается в вопросах дорожного движения Женевской, а не Венской конвенции, так что в Токио российские международные права не котируются. В принципе, сделать их легитимными можно: необходимо перевести удостоверение на японский, затем сдать экзамен по ПДД, вождение и сделать проверку зрения. Даже учитывая возможность пройти все эти процедуры на русском языке, стоит ли гипотетическая транспортная свобода таких ухищрений?
На этом можно было бы поставить точку, но для закрепления материала добавим, что парковки в столице — явление дефицитное, час стоянки обходится в 400-1000 JPY. Зато распространены платные трассы и участки дорог, например, за проезд от аэропорта до центра города придется отдать 2900 JPY, а к бюджету на самостоятельную поездку до Осаки или Киото нужно добавлять на дорожные сборы еще 19 000 JPY. Плюс левостороннее движение, излишне замысловатые транспортные развязки, сложное городское районирование, порядка 150 JPY за литр бензина, знаки на японском, штрафы за превышение скорости и неправильную парковку в 100 000 JPY, до 15 лет тюрьмы за нетрезвое вождение и от 7000-9000 JPY за сутки аренды скромного автомобиля. Одним словом, проще все же освоить токийское метро.
Связь и Wi-Fi
При поездке в Токио на небольшой срок все возможные проблемы со связью решаются заранее — нужно просто скачать в смартфон или планшет приложение Japan Connected-free Wi-Fi или воспользоваться сервисом Free Wi-Fi Japan от NTT EAST.
Имея под рукой постоянный доступ к сети, отпадает необходимость в сложной, дорогой и не особо удобной системе аренды местных телефонов или аппаратов для подключения к мобильному интернету, а также покупки предоплаченных карт. Для экстренных звонков домой хватит роуминга — он вряд ли будет дороже манипуляций с местными сим-картами, а самым говорливым или чувствующим себя неуютно без мобильного в ладошке, есть смысл еще до отъезда озаботиться приобретением одной из специальных туристических «симок», тарифы которых весьма и весьма демократичны.
Tokyo Museum Grutto Pass
Замечательная находка для любителей побродить по музеям и выставкам — туристический абонемент Tokyo Museum Grutto Pass. Обладателю толстенькой карманной книжки с билетами открывается бесплатный вход на десятки постоянных выставок более полусотни музеев Токио, в зоологические, морские и ботанические парки, научные центры, а также предоставляются весомые скидки на посещение временных экспозиций.
Продается Grutto Pass в кассах любого из заведений списка, а также в туристических и инфоцентрах, книжных магазинах LIBRO и PARCO, стоит 2200 JPY. Если учесть, что в среднем вход в токийские музеи для взрослого гостя обходится в 500-800 JPY, то отобьется покупка уже после 3-4 походов. Действует Grutto Pass 2 месяца с момента активации. Абонементы именные, не подлежат передаче, «сгорают», если случайно оторвать обложку. При посещении музея на специальной страничке ставится штамп, говорят, собрав определенную коллекцию отпечатков, можно поучаствовать в лотерее. Но и без нее покупатель Grutto Pass определенно остается в выигрыше.
Шоппинг и магазины
Шоппинг в Токио — дело увлекательное и беспощадно пожирающее время. Сдержать себя трудно не только патологическому шопоголику, но и тем, кто обычно к походам по магазинам равнодушен. Перед вылазкой за сувенирами необходимо смириться с потерянным днем, а еще лучше — заранее решить, что именно хочется приобрести.
Например, самые дорогие и пафосные магазины культовых мировых брендов разместились в Синдзюку и Гиндзе, а также на улице Омотесандо; цены кусаются, но зато найдутся все новинки от ведущих модных домов. Молодежь приезжает за покупками в районы Сибуя и Хараюки, изобилующие отделами и аутлетами известных торговых марок и многогранными торговыми центрами. Ярко, модно и заметно демократичнее. Заодно есть шанс подглядеть у фриковатых японских покупателей какие-то интересные тренды и «фишки» гардероба.
Если конкретной и определенной цели нет, но побродить по местным магазинам хочется, то выручат гигантские токийские универмаги, в Японии их называют словом «депато» — от английского department store. Самые важные — «Мицукоси», «Мацудзакая», «Мацуя», «Исэтан», «Кэйо», расположены в разных районах. Кстати, в этих универмагах много именно японских товаров, что может оправдать шоппинг своеобразным социокультурным исследованием на тему: «Я познаю мир через его прилавки».
За гаджетами, которые во всем мире станут актуальны только завтра, едем в район Акихабара. Еще один повод заглянуть сюда за электроникой — цены. В среднем они ниже на 20 %, плюс есть шанс получить дополнительную скидку от продавца. Секрет прост — отделы и гипермаркеты электроники Акихабары закупаются непосредственно у заводов-изготовителей. Кстати, многие магазины работают в системе Tax free, что актуально при приобретении дорогой техники.
Хорошее место для поиска недорогих, но милых японских безделушек для многочисленных знакомых и коллег — магазины формата «Все за 100 JPY». Один из крупнейших таких универмагов — Daiso Harajuku — расположен, как это следует из названия, в районе Хараюки. Еще одна неплохая точка для закупки сувениров и доступной одежды — крупный торговый центр Grandberry Mall.
Что попробовать в Токио
Неподготовленного к Азии путешественника традиционная кухня Токио может шокировать: странные водоросли, сырая рыба и разные морские гады, чуть ли не шевелящиеся на тарелке, — удел не для слабых духом и желудком. Хотя кое к чему мы давно уже привыкли — всевозможные вариации на тему суши, роллов и сашими не делают разве что в самых глухих деревнях. Потому Токио — отличная возможность узнать вкус настоящей японской кухни, дабы потом блистать кулинарной эрудицией с налетом снобизма у себя на родине.
Более придирчивым путешественникам с серьезным гастрономическим багажом за плечами стоит поискать «мондзя-яки» — истинно токийское угощение из капусты, сладкой кукурузы и сушеных кальмаров, смесь заливается жидким тестом прямо на раскаленной плите и получается этакий родственник блина и пиццы с видом странного омлета. Еще одно издавна любимое в Токио блюдо — «фукагава-мэси»: жирные моллюски в раковинах варятся в мисо вместе с луком-пореем, а потом это удовольствие подают к супу вместе с рисом. В качестве быстрого перекуса на улице будет интересно попробовать еще одну фантазию на тему пиццы — лепешку «окономияки», начиненную соусом, морепродуктами, лапшой, кусочками мяса и овощей.
Тем, у кого Япония четко ассоциируется с саке, есть смысл перед плотным знакомством с рисовой водкой навестить информационный центр Sake Plaza в районе станции метро Toranomon. Обещают легкую и расслабляющую обстановку, море информации о легендарном напитке и, конечно, дегустацию лучших сортов.
Кафе и рестораны Токио
В магазинчиках «конбини», расположенных буквально на каждом углу, неплохо представлена местная кухня: рисовые шарики «онигири», сэндвич-ролы, салаты, напитки, «бэнто» (японский вариант «комплексного обеда на вынос») и бутерброды. В супермаркетах выбор еще шире, но их труднее найти. Также распространены «бэнто»-магазины, «лапшичные» и магазины карри.
Ресторанов быстрого питания в Токио великое множество, включая «Макдоналдс» и KFC, и исключительно япониские MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria или First Kitchen. Что же касается традиционной японской еды, за ней лучше отправляться в заведения под вывесками Matsuya, Yoshinoya или Ootoya. Кроме того, неплохой выбор блюд японской кухни найдется в вездесущих «изакайя», представляющих собой нечто среднее между баром и рестораном.
Наконец, обеспеченным гурманам будет приятно узнать, что в Токио немало ресторанов, которые могут похвастать Мишленовскими звездами. Заведение Tsukiji претендует на звание лучшего суши-ресторана в городе, а Ginza, Akasaka и Roppongi Hills предлагают отменный выбор традиционной японской кухни — правда, по весьма изрядным ценам.
Тарелка суши в «конвейерных» кафе стоит от 100 JPY, в заведениях уровнем повыше за набор суши и роллов просят 800-1500 JPY, его должно хватить для плотного обеда. Кстати, в обед многие рестораны и кафе Токио предлагают комплексы из японских или западных блюд за 700-1000 JPY. В заведениях с традиционной кухней посетителей избавляют от мук выбора наборами из самых популярных яств — суп, рис, лапша и что-нибудь незатейливое на морскую или мясную тему. Стоит около 1000 JPY. Средний чек за ужин в более дорогом (но все же не особо пафосном и звездно-мишленовском) ресторане — 2000-2500 JPY на одну персону. А вот посещение действительно фешенебельного места обойдется в 10 000-20 000 JPY в чеке за каждого едока.
Гиды в Токио
Развлечения и достопримечательности Токио
Открывать для себя Токио с новых сторон можно, кажется, бесконечно. Довольно печальный факт для большинства туристов, располагающих двумя неделями отпуска. А значит, как и в случае с шоппингом, нужно заранее понять, какой город хочется увидеть: старинный, футуристичный, тусовочный или вдумчивый.
Храмы, парки и созерцание сакуры
Шаг в сторону — и спешащий, шумный и слишком современный Токио замирает, время останавливается, а путешественник внезапно проникается частичкой вечной мудрости дзэн, струящейся сквозь аллеи безумно красивых японских садов, мимо стен величественных и спокойных храмов. Созерцать и умиротворяться здорово в ассиметричном саду восьми пейзажей Хаппо-эн, парке «Ёёги», аллеях Хамарикю у берегов Токийского залива, где растет самая большая сосна в Японии. Обязательны для посещения старейший в Токио буддийский храм Сэнсо-дзи, появившийся на территории нынешнего района Асакуса почти 1400 лет назад, храм богини Каннон, храм Тосегу и окрестности Императорского дворца Коке (внутрь, увы, пускают лишь пару раз в год).
Музеи и театры
Музеев в Токио так много, что даже музейную карту выдают не на несколько дней, как в городах Европы, а на 2 месяца. Спектр тем выставок настолько широк, что советы будут лишними. Лучше всего довериться внутреннему зову, наложив его на географию планируемых перемещений и сверившись с книжечкой Grutto Pass.
Традиционные театральные представления — удовольствие подчас довольно дорогое и весьма продолжительное. Спектакль в Театре но может затянуться на 5 часов, а билет на хорошие места в Кабуки-дза стоит от 15 000 JPY. Забронировать места можно заранее на сайте театра.
Ночная жизнь
Самыми модными (и конкурирующими) ночными клубами Токио, пожалуй, считаются Womb Tokyo и AgeHa. Лучшие вечеринки, безудержное веселье, крутое шоу и знаменитые гости за пультами и на сцене. Камерную, даже домашнюю обстановку ищите в крошечных барах улицы Golden Gai. Главная улица красных фонарей — Кабуки-те — уже совсем не та, что 10-20 лет назад, токийские власти постепенно «выжимают» из города совсем уж развратные развлечения. К тому же, в Японии понаехавшим гайдзинам в этом плане мало чего светит — в самые «интересные» заведения пускают только своих.
- Что посмотреть во время прогулки по Токио
- Когда в Токио цветет сакура
- Какие храмы Токио считаются самыми красивыми
- Как встречают Новый год в Токио
- Где в Токио установлен памятник лягушкам
Окрестности Токио
Национальный парк «Никко» (135 км к северо-востоку от Токио) — это живописные озера (самое красивое — Тюдзэнси или Чузенджи), водопады Кэгон и Ширакумо, ущелья, горячие источники «онсэн», древние храмы и часовни. Жемчужина курорта — храмовый комплекс Тосегу, включающий 23 памятника архитектуры, в том числе знаменитую пятиярусную пагоду и храм Якусидо. В Никко ежегодно проводится множество празднеств, фестивалей и многолюдных процессий, посвященных религиозным представлениям японцев. И, конечно, выбравшись из Токио, нельзя упустить свидание с несравненной Фудзи, одной из самых знаменитых гор мира, дремлющем стратовулкане и символе Японии в одном флаконе. Самый удобный и безопасный период для восхождения на Фудзияму — период с начала июля до конца августа.
9 вещей, которые надо сделать на Токио
- Собраться с духом и попробовать фугу.
- Испытать на себе землетрясение в 7 баллов в инфоцентре Ikebukuro Bosai-Kan.
- Найти и занять собой пустой бар на Golden Gai.
- Ни разу не заблудиться.
- Завороженно таращиться на волшебные часы Миядзаки.
- Сохранить в паспорте или дорожном блокноте живой и официальный символ Токио — листик Гинкго Билоба.
- Кото-кафе — вчерашний день! Посидеть в компании настоящих сов в одном из совиных кафе Fukuro no Mise.
- В воскресенье сходить в парк «Ёёги» и поглазеть на тусовку рокабилли. Не танцевать, даже если очень хочется.
- Собрать коллекцию фотографий самых забавных канализационных люков Токио.
Токио для детей
Отбросив дороговизну, кардинальную смену часовых поясов и транспортную неоднозначность Токио, можно смело говорить, что это удобный и интересный город для путешествия с ребенком. Для совсем крох в моллах, на станциях метро и вокзалах найдутся комнаты с пеленальными столами, у лестниц обустроены лифты и подъемники для колясок, нет проблем и с поиском кафе с детским или привычно-европейским меню или специальными стульчиками.
Ребята чуть старше — от 3 лет и до бесконечности — будут счастливы от пары дней, потраченных на «Диснейленд» и Disney Sea. Именно пары, а то и больше, ведь токийский парк всемирной франшизы за один день не обойти при всем желании. Более размеренным, но не менее увлекательным мероприятием для юных любителей мультиков станет поход в Музей аниме-студии «Гибли», наполненный персонажами Хаяо Миядзаки. О билетах стоит позаботиться заранее, особенно в дни японских школьных каникул.
Подпитать любовь к зверюшкам настоящим, а не рисованным и не роботизированным, поможет старейший в Японии зоопарк «Уэно», который заслуженно входит в список лучших зоопарков мира. Животные тут обитают в максимально приближенным к реальным условиям, всего же в «Уэно» содержится более 2600 пернатых, мохнатых, водоплавающих и прочих занятных постояльцев.
Отдельная тема — магазины игрушек. Они не просто поражают воображение выбором, но и делают ребенка даже из самого серьезного взрослого. Все можно трогать, во все можно играть и категорически невозможно уйти без покупок. Достойны особого внимания сети Hakuninkan Toy Park и Kiddy Land.
Аттракционы
Не «Диснейлендом» единым: любителям экстремальных ощущений найдутся развлечения на весь отпуск. Первым делом нужно посетить Парк аттракционов в Токио Дом. Приятный момент: посетитель волен выбирать между более дорогим абонементом «почти все включено» и более дешевыми билетами на отдельные аттракционы, например, необычное колесо обозрения Big-O, пролетающую через него абсолютно безумную американскую горку Thunder Dolphin или десяток других развлечений. Затем едем в Fuji Q Highland — парк с аттракционами из Книги рекордов Гиннесса заслуживает своего отдельного дня. Парки Toshimaen и Yomiuri Land заманивают в гости не только крутыми горками и колесами обозрения, но и неплохими водными развлечениями.
Погода в Токио
- Сегодня
- Завтра
- Пасмурно31 °С днем24 °С ночью
- Облачно27 °С днем25 °С ночью
- Пасмурно, небольшой дождь28 °С днем23 °С ночью
- Погода на 10 дней
Cреднемесячная температура, °C днеми ночью
- январь+9+2
- февраль+10+2
- март+12+5
- апрель+18+10
- май+22+15
- июнь+25+18
- июль+29+22
- август+30+24
- сентябрь+26+20
- октябрь+21+15
- ноябрь+16+9
- декабрь+12+4
Если ориентироваться на погоду, то самыми оптимальными месяцами для посещения Токио станут апрель и май — комфортная температура, приемлемая влажность и терпимо дождливо. К тому же на пограничье марта и апреля приходится цветение сакуры, ведь часто этот пункт является одним из важнейших при путешествии в Японию. Летом и в начале осени в городе жарко, влажно, душно и мокро, не лучшее время для поездки, подразумевающей долгие прогулки и экскурсии.
При отсутствии интереса к сакуре можно отправляться в Токио в октябре, в общих чертах похоже на весенние месяцы, но чуть больше дождей и другие краски в садах. Зима в субтропическом муссонном климате Токио начинается в декабре и заканчивается к середине марта, обычно в эти месяцы сухо, безветренно и довольно тепло, хрустящих морозов не бывает, небольшой минус и редкие снегопады не в счет.
Отзывы о Токио
- Я люблю Токио. Эта атмосфера и люди заставили мое сердце...
- Сколько бы городов и стран вы не посетили - Япония...
- Суши - это то, что в Японии едят просто все неимоверных...
- Фотография унитаза, которая внизу отчета - самое первое,...
- В Токио сильно бросается в глаза сексуальная составляющая...
- Сравнивая Японию с Китаем никогда бы не подумала,...
