Железнодорожный вокзал Симферополя

Железнодорожный вокзал Симферополя — первая достопримечательность, с которой знакомятся приезжие. Если не спешить поскорее покинуть вокзал и очутиться на месте отдыха, а оглядеться по сторонам повнимательнее, можно увидеть много интересного: итальянский дворик с фонтаном, башню с загадочными часами и маленький античный храм на крыше.

Здание из белого инкерманского камня построили в 1951 г. по проекту Алексея Душкина — автора станций московского метро «Маяковская» и «Новослободская».

У симферопольского вокзала есть «брат» в Сочи: его построил тот же архитектор, и зодиак на его часах тоже «неправильный».

Как выглядит вокзал

Здание железнодорожных ворот Крыма выдержано в духе итальянской архитектуры. От основного объема отходят две галереи, которые образуют внутренний дворик с фонтаном — его все называют Итальянским. Он напоминает Итальянский дворик Ливадийского дворца. На крыше здания стоит еще один элемент декора — небольшая ротонда в виде античного храма.

Над внутренним двориком архитектор хотел устроить прозрачную кровлю и разбить зимний сад по образцу Воронцовского дворца, но этот замысел так и не воплотили.

Про дворик мало кто знает, поэтому здесь обычно тихо (насколько это вообще возможно на вокзале, шум-то все равно долетает). Зато в этой «маленькой Италии» можно скрасить время до поезда, а не сидеть в зале ожидания среди суетливой толпы.

Башня с часами — самая заметная часть здания. Ее высота — 42 м, так что не заметить такую «колокольню» практически невозможно. Часы механические, их сделал Московский часовой завод. Механизм приводят в движение гири весом по 250 кг каждая, а заводят часы раз в девять дней. Диаметр циферблатов — около 3 м, минутная стрелка длиной 2 м. Шпиль башни венчает красная звезда.

На циферблатах вокзальных часов изображены знаки зодиака, а если приглядеться, среди них можно найти и вовсе не зодиакальные Лебедь, Гончие Псы и Змееносец.

Зачем архитектор поместил на циферблат лишние созвездия, неизвестно, и версий хватает — вплоть до зашифрованного послания. Особенно часто вспоминают редкий «тринадцатый знак» Змееносец.

У симферопольского вокзала есть «брат» — вокзал в Сочи, тоже построенный по проекту Алексея Душкина и открытый годом позже. Сочинский вокзал крупнее: его башня поднимается на 55 м, а дворов у него целых три. На его циферблате тоже не все в порядке со знаками зодиака: вместо Водолея, Тельца и Скорпиона там изображены Гончие Псы, Лебедь и Змея.

История

Первая станция в Симферополе появилась в 1874 г. на Лозово-Севастопольской железной дороге — поначалу это была маленькая и пыльная станция. Старое здание вокзала было уничтожено в 1944 г., а новое построили чуть севернее. Проект подготовили в 1945 г., стройка шла пять лет, и в 1951 г. вокзал открыли. Говорят, на стройке работали и пленные немецкие солдаты.

Холл вокзала украшают медальоны с барельефами, на которых изображены русские ученые, писатели, полководцы и другие известные деятели.

В 1955 г. вышло постановление «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», и Душкина, которого обвинили в любви к украшательству, сняли с руководящей должности.

Видеоролик: Вокзал Симферополя встречает первый поезд «Таврия»
Вокзал Симферополя встречает первый поезд «Таврия»

Практическая информация

Вокзал работает как станция Симферополь-Пассажирский. Отсюда отправляются поезда дальнего следования «Таврия» в Москву, Петербург и другие города, а также пригородные электрички по Крыму.

С привокзальной площади начинается самая длинная в мире междугородная троллейбусная линия, ведущая на Южный берег Крыма. Троллейбус № 52 идет в Ялту, № 51 — в Алушту. Рядом с вокзалом работает автостанция «Курортная», откуда ходят автобусы в курортные города полуострова.

Адрес: Симферополь, Привокзальная пл., 1.

Симферополь и окрестности‏‎