Горящие туры 
Известный с 12 века северный форпост России на берегу Белого моря, город Северодвинск — жемчужина Русского Севера. Промышленный и культурный центр в устье Северной Двины, бывший некогда закрытым городом, сегодня стал популярным туристическим направлением. Сюда едут, чтобы полюбоваться северным сиянием, сфотографироваться на пляже на фоне всплывающей подводной лодки и прикоснуться к истории в Никольском соборе древнего Николо-Корельского монастыря.
История Северодвинска
Еще в 12 веке в земли, что в устье Северной Двины, пришли первые русские переселенцы. Спасаясь от набегов хана Батыя, они покидали разоренные южные земли и уходили на север, заселенный финно-угорскими племенами. Так и появились поморы — мужественный народ, живущий на самом краю света. Русский историк Василий Никитич Татищев в своем труде «История Российская» так определяет границы Поморья: «Весь север России вдоль Белого моря от финской границы вплоть до Уральских гор».
Красота полуостровов Рыбачий и Средний-тур за настоящими эмоциями
Териберка с морской прогулкой и возможность увидеть китов
и древняя сила Ловозёрских тундр
Выбирайте маршрут и отправляйтесь туда, где природа говорит громче слов.
Англичанин Ричард Ченслер
В Северодвинске на острове Ягры есть улица Ричарда Ченслера. Это капитан британского судна, что бросило якорь в этих местах в 1553 г. Его команда искала северный путь из Европы в Азию и пришвартовалась у поселка Ненокса. Капитан Ченслер был настолько поражен суровой красотой Русского Севера, что отправился санным путем в Москву, на встречу с Иваном Грозным. Русский царь по итогам этой встречи повелел впервые в истории русского государства установить дипломатические отношения с Великобританией. В результате в Лондоне появилась «Московская компания», а сам Ричард Ченслер вскоре стал послом Великобритании при царе Иване Грозном.
Памятный знак экспедиции капитана Ченслера
Первая якорная стоянка для разгрузки английских морских судов появилась на острове Ягры, рядом с заново отстроенным Николо-Корельским монастырем. Этот порт англичане стали называть «Святой Николай», а Северодвинск стал дипломатическими воротами молодого российского государства.
Как добраться
До Архангельска на самолете или поезде, оттуда до Северодвинска 46 км. Между городами интенсивное автобусное движение: уехать можно в любое время с раннего утра до позднего вечера. Также курсируют электрички, но они делают много остановок, поэтому путь длиной в 46 км растягивается на 1,5 часа и более.
Что привезти
Традиционно везут из Северодвинска морские деликатесы: крабов и крабовое мясо, палтус, креветок, икру и красную рыбу лососевых пород. В долгую дорогу лучше всего взять с собой консервированную морскую продукцию: филе тунца и кальмара, пресервы из трески, филе морского гребешка. Особо ценится салатное мясо краба, языки и щеки трески.
Чипсы с морскими водорослями
Также популярны подарки, связанные с производством подводных атомных лодок: модели кораблей, часы и барометры. Наконец, распространены деревянные птицы счастья — так называемые поморские голубки.
Что попробовать из местной кухни
В Северодвинске обязательно стоит продегустировать экзотическое, но очень вкусное блюдо — морского вяленого ерша. Местный копченый морской окунь выше всяких похвал. Не забудьте про вяленую корюшку и форель холодного копчения. Еще один местный специалитет — рыбник. Закрытый пирог наподобие кулебяки, который делают из палтуса или смеси разных рыб.
Достопримечательности Северодвинска
Северодвинск — уникальный город с необычными достопримечательностями.
Николо-Корельский монастырь
Николо-Корельский мужской монастырь — одна из главных достопримечательностей Северодвинска. Он упоминается в русских летописях с 1419 г., когда был сожжен норвежскими викингами. Находится обитель на берегу Никольского устья Северной Двины, это примерно в 35 км от Архангельска. Люди начали селиться здесь, основав поселок, который спустя столетия и стал городом Северодвинском.
Николо-Корельский монастырь
Сожженный и разоренный норвежцами монастырь лежал в руинах, но в 1471 г. снова был упомянут в летописях. Согласно тексту, во время охоты на зверя в Белом море утонули 2 отрока: Антон и Феликс. Это были сыновья Марфы Борецкой, или Марфы-Посадницы. Их похоронили на погосте монастыря, а убитая горем мать на собственные деньги восстановила сожженный 50 лет назад монастырь, построила церковь Святого Николая и передала ему в собственность часть своих земель, а также солеварню и рыбные промыслы.
В начале 17 века в Николо-Корецком монастыре появилась тюрьма, где власти держали своих противников, не согласных с политикой государства и церкви. Позже сюда же попали 12 мятежников с Соловецкого архипелага, они провели несколько лет в подвалах монастыря. А в конце 18 века в монастырскую тюрьму был отправлен Арсений Мацеевич, митрополит Ростовский, за выступление против политики ограничения церковной власти Екатериной II.
В 1933 г. случилась новая беда: в купола ударила молния и монастырь серьезно пострадал от пожара. Спустя 3 года его колокола были разрушены большевиками. Лишь в 2009 г. завершилась капитальная реставрация: у монастыря появились новые купола и кресты. Все эти работы были выполнены за счет пожертвований.
Башня Николо-Корельского монастыря в Коломенском
Старейший в России колесный пароход «Николай Васильевич Гоголь»
Речной круиз на колесном пароходе 1911 г. постройки? В Северодвинске нет ничего невозможного. Увидеть все красоты Северной Двины можно с палубы колесного парохода «Н. В. Гоголь». Это старейшее пассажирское судно в стране и настоящий памятник судостроения времен Российской империи. На нем можно отправиться в путешествие до Архангельска и прямо с воды, под шум гребных колес, рассмотреть не только сам Северодвинск, но и Архангельск: Морской вокзал, гостиный двор и Красную пристань, Михаило-Архангельский собор.
Легендарный пароход был построен в 1911 г. на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде специально для Северного пароходного общества «Котлас-Архангельск-Мурманск» и уже в этом же году начал трудиться на маршруте «Архангельск — Вологда». В гражданскую войну он был плавучим госпиталем и перевозил военную технику и солдат, а перед самой Великой Отечественной войной был отправлен на капитальный ремонт, где ему заменили корпус. Во время ВОВ «Гоголь» трудился на маршруте «Архангельск — Великий Устюг». После очередной реконструкции в 90-х гг. пароход стал туристической достопримечательностью и единственным колесным пароходом России.
Пароход «Н. В. Гоголь» у пирса в Северодвинске
Узкоколейная Кудемская железная дорога
Северодвинск — один из немногих городов, где можно прокатиться по узкоколейной железной дороге. Ее колея — всего 75 см, раньше такие железнодорожные ветки были протянуты в леспромхозах и торфодобывающих предприятиях. До наших дней сохранились лишь редкие ветки, в основном все рельсы были разобраны местными жителями. Действующая Кудемская узкоколейная железная дорога начинается в Северодвинске на станции Водогон, что на западной окраине города, и заканчивается у поселков Палозеро и Белое Озеро. Пассажирским составом можно доехать до Белого Озера, а дальше — только мотодрезиной, которую можно арендовать у местных жителей. Сохранились и старые лесные ответвления Кудемской узкоколейки, но они заросли травой и кустарником и используются нечасто из-за плохого состояния полотна.
Ягринский сосновый бор
Жемчужина Северодвинска — природный заповедник Ягринский сосновый бор. Это особо охраняемая природная территория на севере острова Ягры, где величественные сосны растут на песчаных дюнах в устье Северной Двины, вдоль Летнего берега Белого моря.
Ягринский сосновый бор
В Ягринском бору сохранился даже артефакт ледникового периода — ольха черная, которая росла на границе вечных льдов и тундры. Ягринский бор — уникальный природный парк, в котором редкие виды флоры и фауны сосуществуют с людьми. Здесь можно отдыхать, заниматься спортом и даже купаться в жаркие дни.
Северодвинский городской краеведческий музей
Место, которое обязательно стоит посетить. Музей истории Северодвинска, основанный в 1970 г., сегодня стал одним из крупнейших муниципальных музеев Архангельской области и всего Русского Севера. Каждый год его посещают около 30 тыс. человек.
Северодвинский городской краеведческий музей
Здесь можно послушать о древних традициях поморов, узнать историю старинного села Ненокса, бывшего в 16–17 вв. центром солеварения. Кстати, филиал музея находится в селе Ненокса — там открылся настоящий музей соли в старинном солевом амбаре.
В отдельных залах — вся история Северодвинска: от первых пятилеток до современной «закрытой» промышленности города — строительства подводных лодок.
Интересное о России и не только
Судостроительный завод
В 1936 г. в Северодвинске по решению Политбюро началось строительство «Завода № 402» для нужд северного военного флота СССР. Для масштабной стройки остро не хватало рабочих, и летом 1938 г. продолжение строительства поручили НКВД. Временный поселок рабочих «Судострой» переименовали в «Молотовск», а на острове Ягры появились первые лагпункты Ягринлага. Перед войной здесь жили и работали 31 тыс. заключенных, среди которых — инженеры, судостроители. В конце 1939 г. новый завод начал сборку первого военного судна.
В военные годы «Завод № 402» обеспечивал северный флот миноносцами, морскими охотниками и морскими боеприпасами — глубинными бомбами, корабельными снарядами. Во второй год войны к судостроительному заводу подвели железную дорогу и он стал принимать морские караваны с военной техникой по ленд-лизу от союзников. Сюда же шел печально известный караван PQ-17, почти полностью уничтоженный гитлеровскими подлодками. До Северодвинска дошли лишь несколько судов огромного каравана.
Завод «Севмаш»
В 1959 г. «Завод № 402» сменил название на «Севмаш» и начал производство атомных субмарин, а основанный в 1946 г. судоремонтный центр «Звездочка» занялся их ремонтом. Сегодня на этих предприятиях работают около 40 тыс. жителей Северодвинска.
Погода в Северодвинске
- 30 июняпонедельник+11 °+9 °
- 1 июлявторник+19 °+11 °
- 2 июлясреда+15 °+12 °
- На 10 днейСмотреть
Смотреть 11 фото Северодвинска
