Горящие туры Метро Стамбула
Стамбул — крупнейший город Турции и важный туристический центр страны. На сегодняшний день его транспортная система состоит из автобусов, трамваев, фуникулеров, паромов и метро. Причем подземка в последние годы развивается стремительными темпами. И пусть маршрутная сеть окончательно сформируется лишь через несколько лет, уже сегодня стамбульский метрополитен считается самым удобным городским пассажирским транспортом. В том числе и для туристов.
Зачем туристу метро в Стамбуле
У 17‑миллионного мегаполиса 3 транспортные стихии: паромы, автобусы и подземка. Последняя — самая предсказуемая: в 2025 г. сеть насчитывает 11 полноценных линий, покрывающих 2 континента, и перевозит более 3 млн человек в день в пиковые даты. Кондиционеры, сквозные вагоны и универсальная Istanbulkart делают метро главным антидотом против пробок и завышенных таксометров.
О метро Стамбула
Стамбульское метро хоть и сравнительно молодое, но его история уходит корнями в начало 20 века: первые идеи подземки появились еще в 1912 г., когда проектом занялись французские инженеры. Однако реализация оказалась крайне сложной — город стоит на 2 континентах, рядом с морем, в зоне сейсмической активности и буквально на слоях древней Византии. В итоге строительство полноценного метро пришлось отложить, а первым подземным транспортом стал фуникулер, запущенный еще в 1875-м. Деревянные вагоны на паровой тяге соединили 2 важных деловых района — нынешние Бейоглу и Каракёй. Этот фуникулер стал прототипом будущего метро и до сих пор работает.
Полноценная сеть запустилась лишь к концу 20 века: в 1989 г. открылась линия M1 (Yenikapı — Atatürk Havalimanı), положив начало современной эре рельсового транспорта.
Метро Стамбула, Турция
Сегодняшнее метро Стамбула — это высокотехнологичная транспортная система. Оно рассчитано выдерживать землетрясения мощностью до 9 баллов. На линиях М5, М7 и М8 курсируют полностью автоматизированные беспилотные поезда. А линия М11 считается самой быстрой в Европе — здесь составы развивают скорость до 120 км/ч.
Всего работает около 320 км путей: метро + городская электричка «Мармарай», трамваи, фуникулеры, канатная дорога «Телеферик» и метробус — автобус, курсирующий по выделенной полосе. А самой молодой веткой является M11 Gayrettepe — İstanbul Airport (первая очередь открылась в 2023‑м, продление до Gayrettepe — январь 2024 г., дальше линия тянется к Halkalı и полностью замкнется до конца 2025‑го).
Карта метро Стамбула
На апрель 2025 г. функционируют линии M1A/B, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9 и M11. Европейская сторона «забирает» 6 веток, азиатская — 3, а туннель Marmaray под Босфором стыкует их с пригородной сетью. Официальная цветная схема доступна в приложении Metro İstanbul и на всех станциях. Также скачать схемы линий метро и трамваев можно на сайте.
Карта метро Стамбула
Главные линии метро в Стамбуле
М1 — пожалуй, самая популярная линия у туристов и гостей Стамбула. Если выйти на станции Zeytinburnu и сесть на скоростной трамвай Т1 в сторону Kabataş, можно попасть в исторический центр Стамбула Султанахмет.
А вот ветка M3 понадобится туристам вряд ли — она обслуживает спальную северо-западную часть города. M4 проложена по азиатскому Стамбулу, она соединяет популярный Кадыкёй с жилыми кварталами юго-востока. M5 тоже проложена к западу от Босфора — на ней работают составы без машинистов.
Пляжный отдых в отелях класса люкс
Эгейское побережье: Бодрум, Мармарис, Даламан, Фетхие
Анталийской побережье: Анталия, Белек, Кемер, Сиде
Стамбул на 4 ночи на двоих в 5*(ВВ):
• от 89 711 руб. (с перелётом) • от 35 334 руб. (без перелета)
Каппадокия + Анкара (гарантированный вылет) от 53 055 руб.
Новый год в Стамбуле от 48 213 руб.
Групповые и индивидуальные экскурсии Стамбул
Большой выбор отелей, высокое качество, индивидуальный подход!
Средиземное море 7 ночей 5* от 41 727 руб./чел. «Все включено» с перелетом
Эгейское море 7 ночей 5* от 45 409 руб. руб./чел. «Все включено» с перелетом
Стамбул 6 ночей 4 * от 54 056 руб./чел. с перелетом и завтраком
Комфортный отдых в Турции с RGB Tour!
Интересные станции
Вот несколько станций, которые пригодятся туристу для полноценного исследования города.
Osmanbey, М2
Выйдя на этой станции, можно отправиться на прогулку в тусовочные кварталы Шишли или на шопинг в крупный торговый центр Cevahir.
Вход на станцию метро Osmanbey, Стамбул
Taksim, M2
Сердце современной Европы: выйдя из поезда, тут же оказываешься на легендарной площади с монументом Республики. В трех шагах — пешеходная Истикляль, ретротрамвай и барный квартал Cihangir, где звучит все — от анатолийского рока до голландского техно.
Şişhane, M2
Поднимаетесь на эскалаторе — и выпрыгиваете у подножия Галатской башни. Переулки Каракёя тянут вниз к Босфору, а французский пассаж 19‑го века ласково приглашает на бранч с круассаном и турецким кофе. Арт‑галереи, дизайнерские лавки и стрит‑арт на каждом углу создают богемный вайб.
Haliç, M2
Станция‑мост над Золотым Рогом: из стеклянных вестибюлей видно весь Старый город. Отсюда пешком 10 минут до Сулеймание и Египетского базара.
Yenikapı, M1/M2 + Marmaray
Главный транспортный хаб: пересадка на морские паромы и поезд под Босфором. Чемоданов — больше, чем котов. Отсюда 15 минут пешком или на трамвае до Султанахмета (Голубая мечеть, Айя‑София). Атмосфера — «терминал без стресса»: кофе‑to‑go, объявления на 3 языках и самый широкий эскалатор в городе.
Станция метро Yenikapı в Стамбуле
Topkapı‑Ulubatlı, M1B
Первый же выход из метро уводит к византийским стенам и историческому музею‑панораме «1453». Здесь меньше туристов, больше зелени и атмосфера древнего Константинополя. Идеально для неспешной прогулки и фотосессии без толпы.
Интересное о Турции
Анталия и не только: свежие видео о Турции
Kadıköy, M4
М4 — розовая ветка, ведет до аэропорта Сабихи Гёкчен, работает ночью в выходные.
Станция Kadıköy — место притяжения молодежи: рыбный рынок, море граффити и стим‑панк‑кафе с кошками. От пирса отходят паромы на Каракёй и Бешикташ, поэтому район пульсирует 24/7. Обязательно попробуйте местный стритфуд: мидии прямо у станции.
Üsküdar, M5
Просторный променад смотрит на Девичью башню: можно прокатиться на катере или попить чай прямо под маяком. По утрам — чудесный рассвет, по вечерам туристы и местные кормят чаек симитами.
Yıldız, M7
«Королевский» выход к парку Йылдыз и отелям‑дворцам на Босфоре. Тенистые аллеи, дворец Йылдыз, рыбацкий рынок Бешикташ и музей фарфора — все в радиусе 5 минут. Станция новая, блестящая, с красивыми лифтами.
Дворец Йылдыз, Стамбул
Kağıthane, M11/M7
Здесь соединяются две линии: из аэропорта (M11) и из Mahmutbey (M7). Вокруг — модные кофейни и ароматные булочные. Отличная точка пересадки, если хотите посмотреть, как живут местные хипстеры.
İstanbul Havalimanı, M11
Суперсовременная станция под терминалами нового аэропорта. Высота сводов более 20 м, информационные стойки с роботами, бесплатный и быстрый Wi‑Fi.
Стамбульский трамвай
Маршрут трамвая Т1 курсирует по самым известным туристическим локациям: пристань Кабаташ, Каракёй, пристань в Эминеню (можно добраться до пляжей Принцевых островов или в Кадыкёй), Султанахмет с Айя-Софией и Голубой мечетью, шопинг-сердце Стамбула Лалели и дворец Топкапы.
Электричка «Мармарай»
«Мармарай» соединяет европейскую и азиатскую части города через туннель под Босфором. Если на воде вас укачивает, это отличная альтернатива паромам, чтобы перебраться с одного берега на другой.
Вход на железнодорожный вокзал Сиркечи Мармарай, Стамбул
Как добраться из аэропорта до центра
- Новый аэропорт Стамбула (IST): садитесь на M11 İstanbul Havalimanı — Gayrettepe с пересадкой на M2 Taksim или M7 Beşiktaş/Yıldız. Время до Таксима — примерно 45 минут, поезда каждые 8–12 минут.
- Аэропорт Сабихи Гёкчен (SAW): прямая M4 Sabiha Gökçen — Kadıköy домчит за 48 минут. Далее — паром или «Мармарай».
Стоимость метро в Стамбуле
Базовый тариф Istanbulkart Tam — 27 TRY. Пересадки внутри 2 часов стоят дешевле: вторая поездка 23,44 TRY, третья — 14,08 TRY и так далее. Студенты платят 13,18 TRY, а разовый жетон (jeton) обойдется в 40 TRY, при этом не дает скидок при пересадке. Цены на странице указаны на май 2025 г.
Как оплачивать и где купить билет
Главный ключ к стамбульскому метро — Istanbulkart. Желтые автоматы Biletmatik стоят в аэропортах, на станциях метро, возле паромных пирсов и даже в некоторых супермаркетах. Карта продается пустой (130 TRY залог), пополняется наличными или картой. Меню автоматов можно переключить на русский язык.
Если забыли купить Istanbulkart, турникеты метро принимают бесконтактные Visa/Mastercard, выпущенные не в РФ, — но без скидок на пересадки, так что выгоднее все‑таки завести карту.
Турникет метро Стамбула
Жетоны для однократного проезда можно купить в автоматах, обозначенных надписью Jetonmatik.
Режим работы
По будням метро ходит с 6:00 до 00:00. Дневной интервал на центральных линиях — 4–5 минут (M1A, M2, M4, M5 работают каждые 4–5 минут в часы пик; у M11 интервал 8–12 минут).
Ночной режим: с 5:30 пятницы до 00:30 воскресенья за проезд взимают двойной тариф, поезда ходят с увеличенным интервалом.
Правила метро Стамбула
- В поезде допускается еда и напитки только в закрытой таре, а распивать кофе на платформе нельзя.
- Чемоданы везите свободно, если они не загораживают проход. Крупный багаж просвечивают на аэропортовых линиях.
- Питомцы допускаются в переносках либо на коротком поводке с намордником.
- Фото и видео можно снимать для личных целей; со штативом — только с разрешением Metro İstanbul.
- На эскалаторах стойте справа, а если спешите — поднимайтесь по левой стороне: местные в этом вопросе строги.
Интересные факты
- Самая длинная линия — скоростная M11: к апрелю 2025-го она тянется на 69 км, а с финальным участком Halkalı — Arnavutköy станет рекордной в Турции.
- На линиях M5, M7 и M8 курсируют беспилотные поезда, полностью управляемые автоматикой, — пассажиры могут смотреть вперед через лобовое стекло, как будто находятся на месте машиниста.
Стамбульский метрополитен, Турция
- Самая короткая — M6 Levent — Boğaziçi Üniversitesi: всего 3,3 км и 4 станции; ее строили как «университетский шаттл».
- M4 Kadıköy — Sabiha Gökçen входит в топ‑10 мировых линий по глубине и работает без машиниста; двери‑ограждения на платформах синхронно открываются с поездом.
- Tünel (линия F2) — историческая линия, идущая от Каракёй до Бейоглу. По ней курсируют красные ретровагончики, а еще это известная музыкальная площадка: каждую пятницу здесь звучит живой джаз.
- Рекорд перевозок: 29 октября 2023 г. метро установило исторический максимум — 3,1 млн пассажиров за сутки.
- Wi‑Fi «İBB WiFi» работает на всех станциях: иностранцы получают 1 ГБ/день после СМС‑регистрации, что спасает, когда мобильный роуминг кусается.
- Каждое 8‑е сиденье в поездах окрашено в цвет тюльпанов — дань цветочным фестивалям, которые появились в городе еще при султане Мехмеде IV.
Советы туристам
- Если вы собираетесь активно пользоваться общественным транспортом в Стамбуле, лучше всего приобрести Istanbulkart — с ней каждая поездка обойдется дешевле.
- Хотя автоматы для покупки и пополнения карты принимают банковские карты, на практике это не всегда работает, так что стоит иметь с собой немного наличных.
- Обратите внимание, что некоторые автоматы не дают сдачу.
- Эскалаторы в метро устроены не так, как в России: часто к платформе ведет несколько уровней с горизонтальными переходами между ними, поэтому закладывайте до 10 минут на выход к поезду.
- В метро установлены экраны, на которых видно, когда прибудет следующий состав.
- На указателях отображены только конечные станции — нужное направление можно проверить на схемах в залах и у платформ.
- Расписание первого и последнего поезда можно найти на официальном сайте метро — особенно полезно, если собираетесь ехать в аэропорт рано утром или поздно вечером.
