Аренда авто в Крыму
Технология Rentalcars поможет сравнить цены у всех прокатных контор и забронировать авто с возможностью бесплатной отмены за 48 часов до начала аренды
Крым с его природными красотами, историческими достопримечательностями и развитой сетью дорог идеально подходит для путешествий на автомобиле. Пожалуй, это самый простой способ за одну поездку увидеть дворцы и парки Южного берега, гламурную Ялту, тихий уютный Форос, оценить 180-градусные повороты серпантинов Ай-Петри и Большого крымского каньона.
Где и у кого арендовать
В Крыму нет международных прокатных компаний. Но с этой задачей успешно справляются десятки отечественных фирм. Многие из них — «Авто на море», «Мой Автопрокат» (скидка до 28% по промокоду TONKOSTI), «Рентмоторс» и другие, имеют собственные веб-сайты, где можно получить всю необходимую информацию, оформить бронирование или задать вопросы по электронной почте. Помимо этого, есть мелкие компании с единственным офисом и парком из десятка основательно потрепанных «китайцев» и «корейцев».
Тем, кто решил активно передвигаться по Крыму, удобнее всего взять машину сразу по прилете в аэропорту Симферополя. Впрочем, при желании ее доставят (и заберут) по любому указанному адресу.
Цены и условия аренды
Цены на прокат в различных компаниях примерно одинаковы и зависят от нескольких факторов — класса машины, сезона (самые высокие цены с июня по август), типа страховки, глубины бронирования, места получения/возврата и срока аренды (чем он дольше, тем выгоднее).
Аренда новенького компактного «Фолькваген-Поло» у надежного прокатчика в разгар сезона (при сроке аренды 8-14 дней) обойдется 1800 RUB/сутки, внедорожника «Тойота-РАВ4» — 3400 RUB/сутки, престижной «Тойоты-Камри» — 3600 RUB/сутки. Цены мелких компаний ниже на 20 %, но риски, связанные с ездой на повидавших виды машинах, вряд ли оправдывают такую экономию. В низкий сезон цены прокатчиков снижаются на 30-40 %. Для оплаты аренды одинаково хорошо подходят банковские карты и наличные. При этом клиент должен оставить залог 10 000—30 000 RUB, который возвращается после окончания аренды. При расчете картой на ней блокируется аналогичная сумма. Цены на странице указаны на ноябрь 2018 г.
Страховка прокатных машин, как правило, включает КАСКО с франшизой, которая уменьшает ответственность водителя в случае ДТП до величины в 10 000—30 000 RUB. За дополнительные 300-700 RUB в сутки можно взять КАСКО без франшизы. В этом случае вся ответственность перекладывается исключительно на страховую компанию. При получении машины можно ограничиться осмотром шин, стекол и салона — их страховка не покрывает. В остальных случаях надо внимательно осмотреть машину со всех сторон и зафиксировать все повреждения на дефектном листе.
Условия аренды могут включать ограничение пробега — 200-280 км/сутки, но для Крыма это не критично — расстояния здесь небольшие. Услуга доставки и возврата машины вне аэропорта или офиса компании увеличивает стоимость аренды на 400-1000 RUB.
Эх, дороги
С каждым годом состояние дорог полуострова улучшается. Основные автотрассы и центральные улицы городов содержатся в хорошем состоянии. Но многие второстепенные дороги и окраины все еще ждут своей очереди. Там и сегодня есть участки с асфальтовыми волнами, трещинами и довольно глубокими выбоинами. Встречаются серпантины, где осыпавшиеся в пропасть обочины вынуждают выезжать на полосу встречного движения. Многие дороги в горном Крыму по-прежнему представляют собой засыпанные щебнем узкие грунтовки. Передвигаться по ним можно в любое время года, однако зимой и после сильных дождей ездить по серпантинам отваживаются только опытные водители на полноприводной машине.
Самая сложная, местами убитая, но очень красивая дорога — Ялта — Ай-Петри — Бахчисарай. Зимой она закрыта и ее не чистят. Но находятся смельчаки на внедорожниках, рискнувшие въехать под запрещающий знак и подняться на Ай-Петри. Категорически не стоит этого делать, особенно во второй половине дня, когда дорога заполнена спускающимися сверху горнолыжниками.
Особенности вождения
Южное побережье Крыма — это безумно красивые дороги с крутыми поворотами, интенсивным движением в летние месяцы, протяженными подъемами и спусками, требующими от водителя повышенного внимания и аккуратного управления автомобилем. Затяжные спуски рекомендуется проходить на пониженных передачах, не позволяющих автомобилю разгоняться. Также следует держать дистанцию с идущим впереди авто и всегда помнить о риске перегрева тормозов. На случай их отказа, длинные спуски оборудованы специальными улавливающими тупиками, гасящими скорость автомобиля. В самых опасных местах 10-километрового спуска с Ангарского перевала к Алуште их 4.
Особую осторожность нужно проявлять при обгоне — на него можно идти только убедившись, что впереди нет встречной машины или закрытого поворота. Обгон через сплошную осевую линию даже на горных дорогах в Крыму — обычное дело. По украинским ПДД это было разрешено, а к российским водители еще не привыкли. Поэтому в любой момент нужно быть готовым тормозить и прижиматься к правой обочине — местные горячие головы лихо идут на обгон в самых неподходящих местах.
В разгар лета в Симферополе, других крупных городах и, особенно, на дорогах вокруг Ялты часто возникают пробки, стояние в которых может растянутся на целую вечность.
Парковки
В большинстве отелей и в частном секторе есть бесплатные стоянки. Парковочных мест в центрах курортных городов, рядом с пляжами, возле знаменитых достопримечательностей, особенно в разгар сезона, явно не хватает. К тому же, за некоторые из них приходится платить от 50 до 200 RUB/час. Так, на территории Большой Ялты всего 11 платных парковок — 3 в центре города, остальные в Алупке и прибрежных поселках.
Дефицит мест привел к появлению многочисленных нелегальных парковок и мошенников в униформе, пытающихся заработать на автомобилистах. Ежегодно крымские власти выявляют и закрывают десятки таких парковок, но каждый сезон они вновь появляются, как грибы после дождя. Поэтому, прежде чем отдавать деньги, стоит проверить наличие у парковщика должным образом оформленного разрешения и получить у него чек за оплату услуг.
