Горящие туры Осиновецкий маяк
Отзывы
Осиновецкий маяк — самый высокий маяк не только на Ладоге, но и во всей Европе. Он является одним из главных символов великого подвига защитников Ленинграда, его жителей и тех, кто помогал налаживать сообщение осажденного немцами и финнами города по воде и льду Ладожского озера. «Дорога жизни» — это название совершенно точно, безо всяких преувеличений, отражает колоссальное значение, которое имела единственная транспортная артерия для Ленинграда.
Маяк был построен в 1905 г., он возвышается над уровнем моря на 74 м, и приблизительно равен по высоте 20-дому. Подняться наверх можно по винтовой лестнице, которая насчитывает 366 ступеней, цифра легко запоминается, поскольку ровно столько дней в високосном году, о чем мы все хорошо знаем.
Абзац истории
Необходимость строительства маяка была связана с тем, что Ладога всегда была неспокойной, сильные ветра и штормы являлись непременным атрибутом плавания в этих водах. Маяк поставили таким образом, чтобы свет его был виден издалека, и это удалось — его видно, даже при сильном тумане, за 40 км. Но никто не предполагал, что в месте, где находился маяк, будут пришвартовываться корабли, это считалось невозможным. Корабли никогда не приставали к берегам озера. Но во время войны многие задачи, считавшиеся неразрешимыми, приходилось решать ситуативно и быстро.
Порт было решено построить именно возле Осиновецкого маяка, сюда пришел первый груз с зерном для осажденного города. Этот путь, как уже говорилось, стал единственной магистралью, тонкой, но исключительно важной ниточкой, связывавшей Ленинград с остальной страной, которая с замиранием сердца следила за происходящим здесь. Уже в первую же навигацию 1941—1942 гг. порт принимал несколько сотен тысяч грузов: продовольствие, боеприпасы, технику, топливо. Сюда же прибывали и войска для пополнения Ленинградского фронта. Кроме того, все время шла эвакуация, ведь надо было спасать от голодной смерти жителей города, прежде всего, детей.
Понятно, что одной из главных задач врага было перекрыть единственный канал снабжения города, поэтому Осиновецкий порт подвергался постоянным атакам с воздуха, сотни боевых самолетов были использованы для того, чтобы покончить с главным звеном «Дороги жизни». Но порт, заменявший собой все вокзалы, речные и морские порты, выстоял. Сегодня на здании Осиновецкого маяка можно увидеть мемориальную доску с надписью: «Отсюда в 1941—1943 гг. по легендарной „Дороге жизни“ под непрерывными бомбежками и обстрелами врага переправляли на Большую землю женщин, детей и раненых защитников Ленинграда. Подвиг героев Ладожской трассы будет жить вечно».
Что посмотреть
До сих пор Осиновецкий маяк является не только достопримечательностью, но и полноценно действующим маяком. Любая, самая совершенная аппаратура, может выйти из строя, и в чрезвычайной ситуации спасти корабль может только маяк. Ведь он имеет постоянные, известные тем, кто находится на судне, координаты, по которым можно определить положение судна и сориентироваться. Поэтому маяки вряд ли когда-нибудь превратятся в музеи. Кстати, экскурсии на маяк не проводятся, но можно договориться с работниками маяка и ознакомиться с ним самостоятельно, в присутствии сотрудников.
Сейчас берег озера в районе маяка — любимое место отдыха ленинградцев и жителей области, ведь оно действительно чрезвычайно живописно и романтично — песок, сосны, удивительное обаяние огромного, как море, северного озера. На берегу есть кафе, где любят посидеть знающие люди. Там подают копченых сигов и другую озерную рыбу. Пляж достаточно хорошо обустроен, есть детская площадка.
Как добраться
Электричкой с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга до станций «44 км» или «Ладожское озеро».
На автомобиле: по трассе А128 до мемориала Разорванное кольцо в районе села Коккорево, там направо в сторону Осиновца.
