Ростральные колонны
Ростральные колонны — достопримечательность Санкт-Петербурга, объект исторического и культурного наследия с 2001 г. Первоначальное предназначение на момент сооружения в 1805–1810 гг. было вполне утилитарным: сигнальный огонь в опасном для судоходства месте, где Нева разделяется надвое: на Большую и Малую. Говоря проще, функционально это маяки. Но есть у колонн и более глубокий, сакральный смысл, сродни монументам и триумфальным аркам в честь побед. Расскажем наиболее интересные факты об этих архитектурных сооружениях.
Сколько Ростральных колонн в Санкт-Петербурге
В Северной столице находятся 2 Ростральные колонны, установленные в начале 19 века. Их название происходит от наименования укрепленного сооружения в носовой части корабля, которое выполняло функцию тарана в морских сражениях. Нередко к нему крепилась массивная фигура или голова животного либо мифического божества, которая поднималась над поверхностью воды. Она служила своеобразным ограничителем при атаке на вражеское судно.
Обычай сооружать триумфальные колонны и располагать на них ростры захваченных кораблей появился еще в Древнем Риме. Архитектор из Франции Тома де Томон, автор проекта Ростральных колонн в Санкт-Петербурге, решил последовать этой традиции. Древнеримская символика устроила правившего Россией на тот момент императора Александра I. Таким образом, колоннам было предназначено не только служить портовыми фонарями, но и стать олицетворением морской мощи.

Где находятся Ростральные колонны в Санкт-Петербурге
Необходимость указания сигнальными огнями пути кораблям, проходящим из Невы в Большую или Малую Неву, предопределила расположение маяков. Их установка на стрелке Васильевского острова с северной и южной стороны продолжалась в течение 5 лет и завершилась в 1810 г. Первая колонна указывала на вход в Малую Неву, вторая — в Большую.
На вершине колонн располагался масляный светильник, дававший яркий до 7 м в высоту световой столб. До конца 19 века в качестве горючей жидкости использовали конопляное масло. После 1896 г. к маякам подвели электричество. С приходом советской власти светильники на колоннах погасили до 1957 г. и зажгли вновь уже после того, как подключили газовое освещение.
Настоящие старинные паровозы.
Увлекательные экскурсии и квесты.
Музейно-игровые занятия с детьми.
Тренажер «Кабина машиниста» с полным погружением.
Чай в стакане с подстаканником в тематическом кафе «Вагон-ресторан».
Воспользуйтесь нашим мобильным приложением: виртуальные экскурсии, архивные данные, дополненная реальность и многое другое!
Музей нового формата, который удивляет!
Коллекция необычных фактов, арт-объектов и ваше первое свидание с современным искусством.
Экспозиция, как маршрут — от чудес природы до технологий будущего: настоящий метеорит, золотой кубик Лего, самый маленький велосипед из книги рекордов, музейный архив, который можно исследовать.
Вас ждёт:
• Интерактивные экспонаты
• Шоу фокусников и иллюзионистов
• Спиритический сеанс
• История и реквизит известных иллюзионистов
Здесь всё происходит прямо у вас на глазах — и вы становитесь частью процесса
Подходит для тех, кто ищет необычные впечатления в городе — с детьми, друзьями или просто для себя!
Скульптуры и фигуры на Ростральных колоннах
Если ростры кораблей с крылатыми наядами, масками животных и якорями были первоначально отлиты из бронзы, то на изготовление статуй ее не хватило. Поэтому их сделали из пудостского камня — особой породы известкового туфа, добываемого неподалеку от Санкт-Петербурга.
В официальных карточках колонн в качестве объектов исторического и культурного наследия четко прописано наименование и расположение каждой скульптуры.
Когда включают Ростральные колонны
Огни на Ростральных колоннах зажигают на праздники: День города, День ВМФ, День Победы или во время «Алых парусов».
Можно ли подняться на Ростральные колонны
Такая идея приходит в голову чаще всего тем, кто обращает внимание на небольшую дверцу в фасадной части каждой колонны и зарешеченную площадку на их вершине. Действительно, колонны — полые внутри сооружения. Но попасть внутрь могут лишь единицы. Это сотрудники, которые обслуживают оборудование газовых горелок. Посторонним сюда вход запрещен.





















